Автомобильный портал

В североамериканском факультете автодорожной безопасности IIHS прошли краш-тесты 2-й очереди огромных пикапов 2009 года, реализующихся на американском рынке. Как докладывается на веб-сайте факультета, модификации Шевроле Сильверадо 1500, Додж Рэм 1500 и Ниссан Титан продемонстрировали негативные итоги по обороне пассажиров при побочном ударе. При этом обе североамериканские модификации имеют в стандартной комплектации побочные подушки безопасности, но вседорожник от Ниссан считается модернизированной модификацией 2004 года, инертная безопасность которого не совершенствовалась.

Вседорожникы 2009 года Хонда Ridgeline, Форд F-150 и Тойота Тундра, проверявшиеся в IIHS в порядке первой очереди, приобрели высочайшую оценку по безопасности от факультета.