Автомобильный портал

Банки начнут настоятельно просить от страховщиков передвижения средств, нацеленных на возмещение ущерба при ДТП и на закрытие кредитов.

В условиях кризиса, банки начали помнить о подобных способах принятия денежных средств, которые раньше не использовались. В контрактах страхования задатка достаточно давно был пункт о том, что банк может потребовать передвижения суммы страхового покрытия в роли закрытия займа кредитозаемщика. Но, раньше данный механизм не применялся. Сегодня же, когда ситуации невозвращения кредитов ускорились, банки могут потребовать со страховщиков те средства, которые должен получить кредитозаемщик по страховке в случае ДТП либо в каком-либо ином страховом случае.

В этой обстановки страховщики были между 2-ух пламени. С одной стороны — страховые компании приобретают все меньше претензий на то, что выплаты страховки все чаще и чаще остаются, но ее совокупность не отвечает настоящему вреду и сумме, которую требует СТО за монтаж авто. И тут невозможно не увидеть той выгоды, которую могут вытянуть страховщики в сформировавшейся обстановки. Все дело в том, что в последние годы случилось подорожание как ввезенных запасных частей, так и услуг СТО по восстановлению испорченного авто. Данный момент не рассматривается страховщиками при расчете убытка, так как подорожание не рассматривалось при составлении страхового тарифа. Также, если страховщике надо будет транслировать страховку банку, то она вполне может понизить сумму покрытия, с расчетом на то, что банки не будут особенно вдумываться в нюансы операции оценки убытка. С иной стороны — такие меры могут раздражать заказчиков и вызвать упадок доверия к страховщикам.

Что касается заемщиков, то для них эта операция имеет как собственные недостатки, так и преимущества. К позитивным граням можно отнести то, что у кредитозаемщика понижается задолженность по займам. Возвратная сторона данной медали заключается в том, что стоимость задатка также понижается, так как водителю нужно находить средства на дорогой монтаж своими силами, ну либо двигаться с «боевыми шрамами». Самое ужасное для кредитозаемщика/потерпевшего в ДТП состоит в том, что он даже не имеет выбора. Банк решает о передвижении средств страховки на закрытие займа собственноручно, однако если соблюдать условие, что он намечен выгодополучателем в страховом контракте.

Тем не менее, страховые компании также не в полном восторге от подобных граней, невзирая на все выгоды, но оказать влияние, каким бы то ни было, стилем они не в состоянии. Последнее слово остается за банком. Страховые компании показывают на то, что банки прибегают к таким способам в случае огромных потерь. «Сказать, что это многочисленное явление, невозможно. Представляю, что вероятной причиной такого действия банков вполне может быть стремление так что обеспечить закрытие займа со стороны кредитозаемщика, так как в настоящее время имеют место ситуации невозвратов со стороны заемщиков кредитов, и число подобных примеров будет увеличиваться», заместитель председателя СК «Нова» Наталья Кадукова.