WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Ледовая переправа через Обь между Салехардом и Лабытнанги откроется не раньше декабря

На будущей сезонной автодороге между городами Салехард и Лабытнанги продолжаются работы по устройству ледовой переправы через реку Обь, рабочие ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» устраняют ледяные торосы. Границы трассы уже отмечены вешками. Ее протяженность и технические параметры не изменятся по сравнению с прошлым годом. По-прежнему будет устроено три полосы для движения. Одна полоса отводится для грузового автотранспорта.

Специалисты напоминают, что в прошлом году ледовая переправа была открыта 30 ноября. В этом году устроители уповают на морозы, которые на Ямале ждут с нетерпением. Устойчивые минусовые температуры дадут возможность рабочим бригадам приступить к наморозке ледового покрытия до необходимой величины. «Для того чтобы по ледовой дороге пустить транспорт весом до 3,5 тонн, толщина льда должная быть не менее 30-35 сантиметров, — комментирует ситуацию начальник участка Людмила Павлович. — Естественным путем лед пока не намерзает, на Ямале — потепление, а выпускать технику на будущую трассу не представляется возможным из соображений безопасности и эффективности процесса замораживания ледяной трассы».

Заметим, что устройство сезонной автодороги не ограничивается достижением необходимого норматива толщины льда. Дорожники устанавливают сигнальные столбики, дорожные знаки с весовыми и скоростными ограничениями.

На сегодня самым безопасным и бюджетным средством передвижения через реку Обь являются вездеходы на воздушных подушках. Билеты на этот вид транспорта реализуются в павильонах на оголовках противоположных берегов. Новшество этого года в перевозках на «подушках» — посадка в транспорт осуществляется только по купленным билетам. Продажи на очередной рейс открываются только после того, как от берега отойдет уже загруженная пассажирами машина. Эта мера призвана решить проблему внеочередной загрузки безбилетных пассажиров на вездеход.

 

Фото с сайта fedpress.ru

Acura готовит премьеру гибридной версии седана RLX

Компания Acura анонсировала премьеру новой гибридной модификации своего флагманского седана RLX — Sport Hybrid SH-AWD.

Как сообщается в пресс-релизе, новинка станет самым мощным и «технологически совершенным» седаном компании. «Сочетая в себе гибридные технологии и электропривод на все колеса, мощный седан сможет обеспечить удовольствие от вождения на уровне 8-цилиндрового двигателя и топливную экономичность, сравнимую с 4-цилиндровым силовым агрегатом. А одна из самых технически совершенных систем полного привода SH-AWD позволит демонстрировать отличную управляемость премиального седана вне зависимости от погодных условий», — говорится в сообщении компании.

«Сердцем» гибридной силовой установки RLX Sport Hybrid SH-AWD станет 3,5-литровый V6 с прямым впрыском, системой газораспределения SOHC и системой i-VTEC. В сочетании с тремя электромоторами суммарная мощность силовой установки гибридного седана составит 377 л.с., а расход топлива — чуть более 7,6 литров на 100 км (для сравнения, нынешний вариант седана RLX имеет двигатель мощностью 310 л.с., а его средний заявлен на уровне 9,8 литра на 100 км).

Технохолдинг «Сумотори» возвращает 80% от стоимости автомобиля

В последнее время возникает тенденция, приобретая автомобиль, покупатель хочет быть уверенным, что сможет продать его и купить новый через некоторое время, практически не потеряв в цене. Именно поэтому особой популярностью пользуется уникальная на нашем рынке услуга trade-in. Приобретая новый автомобиль в Сумотори, покупатель получает дополнительные гарантии. Через 3 года автомобиль будет выкуплен автодилером за 80% от его стоимости на момент приобретения. Все просто и честно. Как комментирует представитель Технохолдинга «Сумотори»,  trade-in существует совсем недавно, но этой услугой уже успели воспользоваться сотни приморцев. Автовладелец экономит свое время и полностью уверен, что через 3 года сможет обменять свой автомобиль на авто более современной комплектации или другой марки.

Официальный дилер Сумотори-Авто: продажа японских автомобилей Mazda, Suzuki и Subaru, корейских автомобилей Kia, новых автомобилей Ford и Volkswagen. Продажа новых авто, сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары, возможность покупки автомобиля в кредит, автострахование. «Сумотори-Авто» сегодня — это безусловный лидер продаж новых авто во Владивостоке.

Технохолдинг «Сумотори»  (423) 2600-100

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Виталий Петров и Олег Петриков примут участие в Гонке Звезд «За рулем» 2014

Во вторник 19 ноября было объявлено о том, что в традиционной Гонке Звезд «За рулем», которая состоится 23 февраля 2014 года на Московском Ипподроме, выступит Виталий Петров, призер одного из этапов Гран-При Формулы 1 2011 года. Партнером Виталия Петрова по команде Havoline-Continental cтанет еще один известный российский пилот, выступающий в шоссейно-кольцевых гонках, Олег Петриков. Руководителем команды станет Михаил Девель — человек, также имеющий отличную деловую репутацию в российском автоспорте.

Конечно, у Виталия Петрова не очень большой опыт в снежно-ледовых гонках, однако его общие навыки спортивного вождения позволяют сказать, что он станет одним из самых серьезных соперников на трассе. Что касается Олега Петрикова, то у него как раз есть и «накат» и желание победить, поэтому, скорее всего, Кириллу Ладыгину, ставшему в прошлом году трехкратным чемпионом Гонки Звезд и получившего «Хрустальную шину» в свое безраздельное пользование, в этот раз будет непросто.

В качестве подготовки к событию оба пилота планируют зимние тесты на специально подготовленных раллийных автомобилях и возможно даже участие в некоторых соревнованиях. У Виталия Петрова, наконец, появилась такая возможность: пока не заключен контракт на следующий год, он может себе позволить принять такое решение. В предыдущие годы, особенно после аварии на ралли Роберта Кубицы, команда не давала ему такого разрешения.

«Как вы понимаете, — сказал Виталий, — если я все же заключу контракт на участие в гонках Ф1 на сезон 2014, то я не смогу поехать в Гонке Звезд. Вероятность этого велика, но не стопроцентна».

В качестве автомобилей для участия в Гонке Звезд команда выбрала Peugeot. Однако пока неизвестно, с кем из компаний будет заключен контракт на специальную подготовку этих машин.

Специальную подготовку пройдут и пилоты. Михаил Девель, руководитель команды Havoline-Continental так прокомментировал свои планы по их подготовке: «безусловно, определенная стратегия у нас уже выработана, однако, не хотелось бы ее разглашать, так как в некоторой степени это наше ноу-хау. Одно могу сказать, что отдельный акцент будет сделан на психологическом аспекте, ведь в нашей команде едет сразу два высококлассных пилота, и нам важно, чтобы каждый из них максимально раскрылся».

Именно это и стало причиной того, что в команде будет не один, а два автомобиля, по одному на каждого пилота, чтобы Олег и Виталий могли не зависеть друг от друга в том случае, если один из них попадет в аварию. Также это будет важным и в том случае, если они пройдут отборочный тур: не нужно будет выбирать, кто из них поедет от экипажа в финалах.

Что касается самой Гонки Звезд, то она пройдет в следующем году в том же формате. Единственным изменением станет в этом году иная покраска автомобилей Renault Logan, которые будут участвовать в финальных заездах. По предложению Алексея Васильева, известного российского автогонщика, крыши всех автомобилей будут покрашены в разные цвета для того, чтобы зрителям было удобнее следить за ходом гонки.

В Приангарье участились случаи краж колес с автомобилей

Похитители колес становятся активнее именно осенью, когда автовладельцы меняют летнюю резину на зимнюю. Похитители колес становятся активнее именно осенью, когда автовладельцы меняют летнюю резину на зимнюю.

Увеличение числа краж колес с автомобилей отмечают в настоящее время полицейские Приангарья. Об этом сообщает сайт регионального ГУ МВД России. 

Так, в течение последних нескольких дней в Шелехове зафиксирован всплеск таких хищений. Возле Иркутского алюминиевого завода неизвестные похитили комплекты колес с трех иномарок.

42-летняя владелица Mazda Demio рассказала сотрудникам полиции, что, заступив на ночную смену, припарковала автомобиль на неохраняемой стоянке недалеко от завода. А уже утром женщине сообщили, что ее машина и еще две иномарки коллег — Toyota и Nissan — стоят без колес. Буквально на днях они сменили летнюю резину на зимнюю. Сейчас проводятся оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление и задержание злоумышленников, а также розыск похищенного имущества.

По информации оперативных служб, кражи колес с автомобилей как иностранного, так и отечественного производства являются одним из наиболее распространенных видов «сезонных преступлений». Как показывает анализ, большая их часть совершается именно в осенний период времени, когда владельцы меняют летнюю резину на зимнюю. При этом многие автомобили оборудованы системами сигнализации.

Полицейские советуют автовладельцам не оставлять транспорт на длительное время без охраны. Необходимо быть бдительными и незамедлительно реагировать на оповещения сигнализации. Кроме того, специалисты рекомендуют крепить колеса «секретными» болтами с индивидуальными ключами.

Дорожники предлагают уменьшить ширину полос на российских дорогах

Руководитель госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах на проходящем в Токио транспортном конгрессе предложил уменьшить в России нормативную ширину полос на автодорогах, сообщают «Автовести».

Главным доводом Кельбаха в пользу «уплотнения» полос является стоимость строительства дорог. В частности, при уменьшении ширины каждой полосы на автомагистрали с нынешних 3,75 до предлагаемых 3,5 метров, четырехполосная трасса получится на целый метр уже. И, соответственно, дешевле. «Мы же сравниваем слона и бегемота: вот километр дороги в Германии столько-то стоит, а в России — столько-то. Но в Германии — 3,5 м, а не 3,75. И километр дороги в России, особенно шестиполосной, значительно шире» — считает Кельбах.

Между тем, менее месяца назад Минтранс подготовил изменения в классификации российских автодорог, которые либерализуют требования к российским автодорогам. Эти изменения, в частности, позволяют уменьшить ширину обочин и разделительных полос на некоторых категориях дорог.

В России создан реестр залоговых автомобилей

В России создан и запущен в действие Единый электронный реестр регистрации уведомлений о залогах движимого имущества, сообщает Федеральная нотариальная палата на своем сайте. Теперь покупатель подержанного автомобиля сможет узнать кредитную историю своего приобретения перед покупкой.

Электронный ресурс будет работать в соответствии с Федеральным законом №166-ФЗ «О внесении изменений в Основы законодательства Российской Федерации о нотариате и отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 02.10.2012 года и призван предотвращать случаи незаконных продаж автомобилей и другого движимого имущества, находящегося в залоге у кредитных организаций. Однако в законе пока нет нормы, предусматривающей обязательную передачу кредитной организацией информации в электронный реестр, что ограничивает эффективность реестра.

Вся информация о залоговых автомобилях будет передаваться нотариусу в электронной форме и будет находиться в свободном доступе в сети Интернет. Стоимость услуг названа невысокой: регистрация уведомления о залоге — 300 руб., юридически значимая выписка из реестра — 100 руб. Законную силу все вносимые в базу данных уведомления приобретут с 10 января 2014 года.

Региональные автозаводы получат повышенные субсидии правительства

Минпромторг подготовил доработанный проект постановления правительства, предусматривающий выплату государственных субсидий по повышенным ставкам для автозаводов, специализирующихся на выпуске некоторых категорий транспортных средств (за исключением легковых автомобилей) или расположенных на Дальнем Востоке или в Калининградской области. Под повышения субсидий попал выпуск внедорожников, легких коммерческих автомобилей, автобусов и отдельных подгрупп грузовиков.

На практике это означает, что государство будет выделять частичную компенсацию затрат на выпуск и гарантийное обслуживание автомобилей. И если для легковых авто (кроме внедорожников) эта компенсация составит 12 000 руб. за каждый автомобиль, то при выпуске машины на Дальнем Востоке или в Калининградской области размер компенсации увеличится вдвое — до 24 тыс. руб. Максимальная компенсация предусмотрена для грузовиков экологического класса «Евро-4» и полной массой более 20 тонн: за них государство готово доплачивать до 200 тыс. руб. (размер обычной компенсации составляет 80 тыс. руб.).

Также предусмотрены повышенные ставки субсидий на компенсации содержания рабочих мест и использования энергоресурсов: в зависимости от объемов выпуска размеры компенсаций по обоим видам субсидий составят от 800 млн до 5 млрд руб. (обычные компенсации составляют от 168 млн до 2,25 млрд руб.).

В пояснительной записке к проекту сообщается, что повышенные затраты на выпуск и гарантийное обслуживание автомобилей на Дальнем Востоке обусловлены особенностями эксплуатации, в том числе низким качеством топлива на местном рынке. Замминистра промышленности Алексей Рахманов добавляет к этому, что повышенные ставки для производителей с Дальнего Востока и из Калининградской области позволят частично компенсировать удаленность этих регионов.

В Приангарье до 2024 года на дороги направят более 62 млрд рублей

В ближайшие 7 лет будут отремонтированы Голоустненский тракт, дорога до Листвянки и другие важные трассы. Также планируется построить несколько мостов, 52 км дороги Тайшет — Чуна — Братск и 52 км сельских дорог. В ближайшие 7 лет будут отремонтированы Голоустненский тракт, дорога до Листвянки и другие важные трассы. Также планируется построить несколько мостов, 52 км дороги Тайшет — Чуна — Братск и 52 км сельских дорог.

Правительство Иркутской области утвердило государственную программу «Развитие дорожного хозяйства на 2014 — 2024 годы». Объем финансирования программы составляет более 62 млрд рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета — 9 млрд рублей, регионального дорожного фонда — около 52,8 млрд рублей, местных бюджетов — 261,5 млн рублей. Об этом сообщает официальный портал Приангарья. 

Как сообщил министр строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Михаил Литвин, в ближайшие семь лет планируется отремонтировать 551,5 км дорог, находящихся в областной собственности, капитальному ремонту подвергнутся 132 км. Так, в следующем году будет производиться капремонт автодороги Братск — Усть-Илимск, Иркутск — Большое Голоустное, Бодайбо — Кропоткин, Иркутск — Оса — Усть-Уда и другие объекты, на которые имеется проектно-сметная документация.

Для развития северных территорий и формирования регионального транспортного коридора, который обеспечит более короткий наземный путь из Красноярского края и всей европейской части России на север области, предусмотрено завершение строительства 52-километрового участка автодороги Тайшет — Чуна — Братск, на это необходимо 3,5 млрд рублей. В следующем году начнется реконструкция Байкальского тракта, стоимость работ оценивается почти в 7 млрд рублей. Обе автотрассы предполагается строить на условиях софинансирования из федерального бюджета в рамках программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего востока и Байкальского региона на период до 2018 года».

Также за время реализации областной программы планируется завершить реконструкцию участков автомобильных дорог Усть-Кут — Магистральный — Кунерма — граница Республики Бурятия, Тогот — Курма, Казачинское — Жигалово, строительство моста через Лену у села Тутура на автомобильной дороге Жигалово — Казачинское и приступить к строительству моста через Витим. Кроме того запланировано строительство 52 км сельских дорог, которые обеспечат связью 24 населенных пункта. Программой предусмотрена доставка грузов в Тафаларию по зимнику.

Как отметил Михаил Литвин, развитие и надлежащее содержание дорожной сети в рамках утвержденной программы позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий, повысит инвестиционную привлекательность Приангарья.

Subaru готовит новое поколение Legacy

Компания Subaru обнародовала первые изображения и подробности по концептуальному седану Legacy, премьера которого состоится 20 декабря в Лос-Анджелесе.

Концепт значительно крупнее нынешнего седана Legacy: на 200 мм длиннее и на 160 мм шире (размеры концепта 4930 х 1940 х 1500 мм). Колесная база выросла до 2880 мм (на 130 мм больше). Шины так и вовсе фантастического для легковых авто размера: 265/40 ZR21. При этом концепт сохранит традиционные ценности автомобилей Subaru: оппозитный двигатель и симметричный полный привод S-AWD.

Изображений интерьера пока нет. Однако пресс-релиз описывает его как просторный и удобный для долгой поездки. В машине будет только четыре места, несмотря на крупные габариты. К услугам водителя система безопасности EyeSight, проецирующая необходимую информацию на лобовое стекло, и многофункциональный дисплей на консоли, позволяющий управлять функциями медиасистемы со смартфона или планшета.

Напомним, что 20 декабря на другой стороне планеты в Токио Subaru покажет концептуальный универсал Levorg.