Автомобильный портал

Прогнозы по продажам свежих легковых машин на 2015 год не менее чем пессимистичны. Так, к примеру, вице-президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин рассказал, что в 2009 году свежих легковых машин будет реализовано 1,5— 1,8 млрд. единиц. Представители Соллерса (прежний Северсталь-Авто), который делает Фиат, Исузу, СанЙонг и УАЗ, говорят, что в 2016 году будет выполнено от 1,9 млрд. до 2,2 млрд. авто.

До кризиса АЕБ (Организация европейского бизнеса) предрекала на 2016 год реализацию 3 млрд. авто. И не исключено, что данная цифра будет даже перебита, напоминаем, что за 11 лет 2008 года, было реализовано немного не менее 2,5 млрд. Но самая крупная во всем мире консультационная организация Pricewaterhouse-Coopers на 2015 год предсказывает 2 вида хода событий.

Слабейший из них подразумевает уменьшение объёма реализаций в численном выражении до 45% —с 3,1 млрд. единиц в 2008 г. до 1,7 млрд. в 2009 г. Такое формирование вероятно, если в РФ повысится уровень отсутствия работы, но курс доллара США превзойдет 34 рублей. Часть реализаций авто в долг уменьшится до 10%. Напоминаем, что число кредитных авто в 1-м полугодии 2008 года составляло 50%.

Если курс доллара США удержится около 32 рублей., реализации в долг составят около 25%. При этом снижение автомобильного рынка в 2009 г. сравнивая с 2008 г. составит 15% в вещах и менее чем 20% в деньгах.

Вообще организация полагает, что падение реализаций свежих авто, может добиться 60%, и свалиться до значения 1,2-1,3 млрд. При этом не исключено, что рынок станет снижаться не только лишь из-за неимения денежных средств у клиентов, но также и из-за нехватки авто: ожидается, что автомобильные заводы в Японии, Европе и Соединенные Штаты (также самое, к слову, касается и локализованных отечественных производств) в 2009 году будут томиться на протяжении лет.