Автомобильный портал

Архивы рубрики ‘Технологии’

Благотворительная акция проведена с целью привлечение внимания камчатцев к проблеме аварийности на дорогах. Среди инспекторов ДПС оказалось немало доноров, которые регулярно сдают кровь.

Камчатская Госавтоинспекция совместно с Краевой станцией переливания крови провела донорскую акцию «В капле крови океан жизни». 

Как сообщает официальный сайт УМВД России по Камчатскому краю, полицейские стремятся помочь нуждающимся в донорской крови, в том числе людям, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Это благотворительное мероприятие давно стало доброй традицией, и сотрудники ГИБДД охотно принимают в нем активное участие. Среди инспекторов ДПС немало доноров, которые регулярно сдают кровь.

Цель акции — привлечение внимания камчатцев к проблеме аварийности на дорогах. Автокатастрофы каждый год уносят человеческие жизни, оставляют людей инвалидами. Совсем недавно, 17 ноября прошел Всемирный день памяти жертв ДТП, во всем мире люди вспоминали погибших в ДТП. Число жертв автоаварий растет: только на Камчатке с начала года в результате ДТП погиб 61 человек, 645 человек получили различные травмы.

ГИБДД призывает жителей края соблюдать ПДД, не оставаться равнодушными к бедам других и стать донорами крови.Стильные и простые case for galaxy s 10 и what does case size mean on apple watch — все в for sale zovoo.

Минпромторг подготовил доработанный проект постановления правительства, предусматривающий выплату государственных субсидий по повышенным ставкам для автозаводов, специализирующихся на выпуске некоторых категорий транспортных средств (за исключением легковых автомобилей) или расположенных на Дальнем Востоке или в Калининградской области. Под повышения субсидий попал выпуск внедорожников, легких коммерческих автомобилей, автобусов и отдельных подгрупп грузовиков.

На практике это означает, что государство будет выделять частичную компенсацию затрат на выпуск и гарантийное обслуживание автомобилей. И если для легковых авто (кроме внедорожников) эта компенсация составит 12 000 руб. за каждый автомобиль, то при выпуске машины на Дальнем Востоке или в Калининградской области размер компенсации увеличится вдвое — до 24 тыс. руб. Максимальная компенсация предусмотрена для грузовиков экологического класса «Евро-4» и полной массой более 20 тонн: за них государство готово доплачивать до 200 тыс. руб. (размер обычной компенсации составляет 80 тыс. руб.).

Также предусмотрены повышенные ставки субсидий на компенсации содержания рабочих мест и использования энергоресурсов: в зависимости от объемов выпуска размеры компенсаций по обоим видам субсидий составят от 800 млн до 5 млрд руб. (обычные компенсации составляют от 168 млн до 2,25 млрд руб.).

В пояснительной записке к проекту сообщается, что повышенные затраты на выпуск и гарантийное обслуживание автомобилей на Дальнем Востоке обусловлены особенностями эксплуатации, в том числе низким качеством топлива на местном рынке. Замминистра промышленности Алексей Рахманов добавляет к этому, что повышенные ставки для производителей с Дальнего Востока и из Калининградской области позволят частично компенсировать удаленность этих регионов.

Федерация автовладельцев России предложит властям Барнаула поставить такие переходы на наиболее опасных участках дорог — в частности, на перекрестках Солнечная Поляна — Юрина и Шукшина — Георгия Исакова.

Лазерные пешеходные переходы могут появиться в ближайшее время на самых опасных перекрестках Барнаула, сообщает ИА «Атмосфера». Об этом стало известно на пресс-конференции по вопросам профилактики ДТП, связанных с наездами на пешеходов. 

«Опасные перекрестки, на которые часто случаются ДТП, например, улица Солнечная Поляна — Юрина, улица Шукшина — Георгия Исакова, требуют новых технологий. Как в Москве — пешеходные переходы оснащаются лазерами. Эти лазеры проецируют красные изображения идущих людей прямо перед водителями. Подобное оборудование мы будем предлагать администрации поставить в тех местах, где были многочисленные смертельные ДТП с пешеходами. Я считаю, сколько бы ни стоили эти проекторы, ради спасения жизни людей они не окажутся дорогими», — рассказал президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Виктор Клепиков.

В ходе встречи он также упомянул, что большая смертность на пешеходных переходах происходит из-за низкой освещенности.

«Пешеходы обязательно должны ходить со светоотражающими элементами на одежде. Мы в свою очередь делаем различные термонаклейки, нарукавные повязки, подвески, чтобы пешеходы как-то могли обезопасить себя. Хотя на самом деле должен быть издан федеральный закон, гласящий, что пешеход не имеет права передвигаться по дороге без светоотражающих элементов. Во многих европейских странах такие законы уже есть», — сообщил президент ФАР.

Идея лазерного перехода заключается в том, что по обеим сторонам проезжей части в районе пешеходного перехода будут установлены лазерные проектирующие системы. После того как на светофоре загорится запрещающий движение автомобилей сигнал, лазерная система включится и поперек дороги возникнет изображение красной сетки с движущимися контурами людей. Это изображение, естественно, привлечет внимание водителя, который мог отвлечься от дорожной ситуации, и создаст своеобразный барьер между автомобилями и пешеходами.

Седан Lada Granta Sport получил специальную комплектацию Light, предназначенную для обучения контраварийному вождению и езды на гоночных трассах. Машина разработана компанией «ТМС-Спорт». Стоимость новой модификации — 749 000 руб.

Принципиальных технических изменений в машине почти нет: под капотом все тот же 118-сильный мотор объемом 1,6 литра, что ставится и на обычные Granta Sport, и подвеска также от основного производителя модели — ООО «Лада Спорт». Тормозная система с передними дисками увеличенного диаметра и задними дисковыми механизмами, а также увеличенный кастер передних колес и измененная геометрия задней подвески также уже знакомы. Так что в машине особенного?

Основное отличие версии «Лайт» — в сертифицированном каркасе безопасности, системе пожаротушения, гоночных креслах и руле, а также в омологированных 4-точечных ремнях безопасности и замках капота. Кроме того, в салоне отсутствует задний диван и частично демонтирована обивка (на потолке и стойках крыши).

Теперь этот пункт работает с воскресенья по четверг включительно, принимая посетителей с 9.00 до 18.00 и прерываясь на обед с 13.00 до 14.00.

В Чите изменился режим работы пункта МРЭО, расположенного на ул. Газимурская, 25, сообщает «Забмедиа.Ру» со ссылкой на пресс-службу УГИБДД УМВД России по Забайкальскому краю.

«Выходные дни для данного пункта определены в пятницу и субботу, а с воскресенья по четверг данный пункт будет работать с 9.00 до 18.00, перерыв на обед — с 13.00 до 14.00», — уточнили в УГИБДД.

Выходные дни для регистрационных пунктов МРЭО ГИБДД, расположенных на ул. Липова, 4 и Сухая падь, 1, остаются прежними:

Ул. Липова, 4 — воскресенье и понедельник;

Ул. Сухая падь, 1 — вторник и среда.

В будущем году ремонт краевых дорог продолжится, а контроль за работой подрядчиков, сроками выполнения ремонта и расходованием средств будет ужесточен.

Выездное заседание комитета по экономике, собственности, бюджету, налоговой политике и предпринимательской деятельности Законодательного Собрания Камчатского края состоялось накануне на базе предприятия «Спецдорремстрой», сообщает РИА Север ДВ со ссылкой на пресс-службу Законодательного Собрания Камчатского края.

О предварительных итогах строительства и ремонта дорог в Камчатском крае в 2013 году, а также о планах на будущее народным избранникам доложили министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Юрий Зубарь, председатель комитета городского хозяйства администрации Петропавловска Владимир Каюмов и директор предприятия «Спецдорремстрой» Сергей Мечетин.

Юрий Зубарь сообщил, что на текущий и капитальный ремонт дорог в 2013 году было направлено свыше 1 миллиарда рублей. «Можно констатировать, что работы по капитальному ремонту дорог, предусмотренные в 2013 году, практически завершены. Есть опасения, которые на сегодняшний день становятся реальностью — недоосвоение денежных средств по отдельным муниципалитетам. По состоянию на конец года ямочный и текущий ремонт проведены на порядка 37,8 км автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием и 43 км с переходным покрытием. Ямочный ремонт на участках автомобильных дорог регионального значения — порядка 50 тысяч кв. м», — сказал министр.

В качестве достижения Юрий Зубарь отметил, что в этом году все работы по ямочному ремонту удалось завершить к 15 июня. «Это результат нашей совместной работы с администрациями Петропавловска, Елизово и Вилючинска. Жителям не пришлось на своих автомобилях скакать по ямам, как раньше, когда в августе-сентябре дорожники еще долбили ямы на дорогах, что приносило большие неудобства. Этот положительный опыт мы собираемся применять и в последующие годы. Недавно мы провели совещание с подрядчиками, где поставили вопрос о подготовке к летнему ямочному ремонту. Зима не должна, как всегда, закончиться неожиданно. Снег сойдет, и надо сразу начинать ямочный ремонт, чтобы максимум в середине июня эти работы завершить», — сказал Юрий Зубарь.

Он отметил, что сегодня в ремонт дорог в крае направляются беспрецедентные средства. Однако этих денег все равно объективно не хватает из-за многолетнего износа. «Недофинансирование дорожных работ в течение 90-2000-х годов привело к высокому проценту недоремонта автодорог в целом. Сами знаете, какие это были годы: отсутствие средств, развал дорожной отрасли. На сегодняшний момент правительством Камчатского края при активной поддержке депутатского корпуса ситуация выравнивается. Есть результаты, есть с чем сравнивать. Но и есть к чему стремиться», — сказал министр.

Владимир Каюмов, в свою очередь, сообщил, что Петропавловск к содержанию дорог и в зимний и в летний период готов. «До конца года у нас этим будут заниматься подрядчики. И с января мы планируем 9 контрактов, 5 из которых уже заключены. К зиме мы готовы. Подготовили и песок, и соль на конец этого и первые месяцы нового года. Сейчас мы оборудуем дополнительный полигон для вывоза снега в черте города, чтобы снизить транспортные расходы», — сказал представитель администрации камчатской столицы. Он отметил, что в будущем году будет усилен контроль за качеством ремонта дорог. Теперь все проектно-сметные расчеты подрядчиков будут проходить дополнительную экспертизу в краевом минтрансе. Это позволит еще на начальном этапе вывести дорожников на оптимальные технологии, чтобы предотвратить гарантийный ремонт трасс.

Подводя итог заседания, председатель комитета по экономике, собственности, бюджету, налоговой политике и предпринимательской деятельности краевого Заксобрания Николай Мещеряков призвал муниципалитеты и дорожников максимально ответственно подойти к подготовке дорожно-ремонтных работы сезона 2014.

«Есть недостатки по качеству ремонта. Есть недостатки по устранению этих недостатков. Есть над чем работать. Но эта не должно быть односторонне. Я имею в виду, что и муниципалитеты и дорожники уже на этом этапе должны включиться в работу. У нас принят бюджет на 2014 и плановый период 2015-2016 годов. Кто мешает муниципалитетам уже сейчас создавать под дорожный ремонт свои программы, планировать работы, начинать подготовку? Эти программы вполне могут быть скорректированы в процессе исполнения с учетом дальнейших реалий. Но этот пошаговый план должен быть. Конкурсы для подрядчиков необходимо объявлять уже в январе. А подрядчики тоже не должны затягивать с объявлением своих конкурсов на поставку комплектующих и материала. Недопустимо, когда муниципалитет завершает конкурсы поздней весной, подрядчики завершают снабжение в начале лета, и в итоге мы выходим на дороги 15 июля. Это бесхозяйственность. Мы со своей стороны, как депутаты, будем максимально содействовать выделению на дорожное хозяйство максимального количества денежных средств. Но когда выделенные средства не осваиваются, а потом идет разговор о том, что необходимо денег намного больше — это бесхозяйственность. Надо сначала освоить то, что есть, а уже потом просить больше», — сказал Николай Мещеряков.

Фото: Вилючинск.RU

На Волжском автозаводе начата сборка французских 16-клапанных двигателей семейства К объемом 1,6 литра и мощностью 105 л.с., а также коробок передач семейства J. Эти агрегаты предназначены для комплектации универсалов Lada Largus, сообщает пресс-служба предприятия.

Собранные на АвтоВАЗе моторы позволят довести уровень локализации Lada Largus до 72% (при этом уровень локализации самих ДВС планируется довести до 80%). Однако одними Ларгусами дело не ограничится: рассматривается вопрос о комплектации такими двигателями и коробками передач других моделей альянса Renault-Nissan и АвтоВАЗа. В будущем планируются поставки и на московский завод «Автофрамос».

Заявляется, что все собранные в Тольятти моторы будут соответствовать стандартам качества альянса Renault-Nissan. В частности, каждый двигатель пройдет тестирование в различных режимах на специальном стенде. Кроме того, будет производиться еженедельная проверка одного из моторов с линии с его полной разборкой и анализом качества сборки.

Ранее мы сообщали о подготовке на АвтоВАЗе к началу выпуска моторов Renault. Напомним, что тогда старт производства французских двигателей ожидался в сентябре текущего года.

Пока сборка новых моторов производится только в одну смену. Однако в 2014 году предприятие выйдет на проектную мощность и трехсменный режим работы, что позволит собирать до 300 тысяч моторов ежегодно.

На фото: Тимофей Андрющенко на Ралли Россия 2013

Титулованный дальневосточный гонщик из Комсомольска-на-Амуре Тимофей Андрющенко приглашен в Москву на традиционную Гонку Звезд, которую проводит журнал «За рулем». Гонка пройдет в юбилейный 25 раз 23 февраля 2014 года. В престижных соревнованиях принимают участие известные пилоты из различных дисциплин автоспорта, которые получают персональные приглашения от главного редактора издания.

По итогам Чемпионата России 2013 по ралли Тимофей Андрющенко стал Вице-Чемпионом в классе R1. Это значительное достижение для дальневосточных автоспортсменов на соревнованиях федерального уровня. Этот факт и сыграл свою роль — Тимофей первый гонщик от Дальнего Востока, который будет участвовать в легендарной «Гонке звезд».

Сама гонка, в которой примет участие дальневосточный гонщик, будет проходить на Центральном московском ипподроме, который по этому случаю зальют льдом. По словам комсомольчанина, трасса очень динамичная и максимальная скорость автомобиля достигает 180 км/ч. В качестве болидов для гонки по ней используются обычные автомобили различных марок, подготовленные для ледовых гонок. Тимофей будет выступать на Honda Civic. По правилам гонки все автомобили «обуты» в «гражданские» шины от одного из спонсоров соревнований. Естественно, что авто оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, а гонщик одет в соответствующую экипировку. Правда, расслабляться пилотам все равно не стоит. На высоких скоростях на льду небольшое столкновение может иметь серьёзные последствия для автомобиля: перевороты на ипподромных гонках не редкость.

Ледовые гонки обладают своей спецификой. В первую очередь «Гонка Звезд» покажет способности спортсменов к адаптации в новых условиях: к трассе и гонке в целом.

Предыдущий приз — «Хрустальная шина» — находится у гонщика из Екатеринбурга Кирилла Ладыгина, он получил его за победы в соревновании в 2009, 2011, 2012 гг. Рекордсмен Гонки звезд уже начал бороться за новый приз: в прошлом году Ладыгин в четвертый раз стал победителем престижного зимнего соревнования, а также выиграл финальные промо-заезды у приглашенных пилотов Формулы 1, выступающих на болидах с двигателями Renault: Кими Райкконена и Шарля Пика.

На Гонке Звезд 2014 участники второй год подряд будут бороться за новый переходящий приз — «Бронзовую шину». По традиции спортсмен, завоевавший трофей три раза, получит его в пожизненное владение.

Воспользуйся уникальной возможностью от компании «АЛЕКС», прими участие в акции «ЦЕНОВЫЕ КАНИКУЛЫ LINE-X 2013-2014». В период с 01 декабря 2013 года по 31 января 2014 компания «Алекс» — официальный дистрибьютор американских защитных покрытий LINE-X в Дальневосточном Федеральном округе, проводит акцию для владельцев автомобилей.

Акция: «ЦЕНОВЫЕ КАНИКУЛЫ LINE-X 2013-2014» — это возможность покрыть свой автомобиль или отдельные детали профессиональным защитным покрытием с пожизненной гарантией на приятных новогодних условиях. Вы отдыхаете — ваш автомобиль преображается. По специальной договоренности бесплатное хранение автомобиля до 10 дней вашего отпуска.

Грузовые отсеки пикапов: TUNDRA — 25 000, AMAROK — 22 000, HILUX, NP-300, L-200 — 20 000

Полностью весь автомобиль (штатное исполнение): TUNDRA, LC — 100 000, Pajero, Prado, Safari 90 000, Surf, FJ — 80 000, Escudo — 65 000

Бампера, подножки, фендера — скидка 40%

Каждому участнику акции подарочный сертификат на 2 000 рублей

Почему именно LINE-X?

LINE-X является мировым лидером в области напыляемых защитных покрытий.

• Отличные характеристики в Российских условиях эксплуатации
• Мировая пожизненная гарантия на материал
• Химическая стойкость
• Эластичность в большом диапазоне температур
• Богатая цветовая гамма
• 100% антикоррозийная защита
• Невероятная прочность
• 20 летний мировой опыт

Контакты: телефоны: 8 (423) 209 90 01, 209 90 02, Владивосток, ул. Днепровская 29 литер 31, сайт: www.line-x-vl.ru

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Компания Nissan выполнила первый открытый дорожный тест системы автономного управления автомобилем Autonomus Drive на автомагистрали Сагами в префектуре Канагава. В автомобиле, который во время испытаний двигался в полностью автоматическом режиме, находились глава префектуры Юджи Куроива и вице-председатель Nissan Тосиюки Сига.

«Nissan ищет пути к транспорту будущего — более безопасному, комфортабельному и безвредному для окружающей среды, — заявил после поездки Сига. — С помощью этих испытаний на скоростной автомагистрали мы надеемся продвинуться далее на пути развития наших технологий с целью скорейшего появления на реальных дорогах автомобилей с системой автономного управления. Когда вы начинаете новый проект, требуется приложить большие усилия для понимания всех обстоятельств, имеющих к нему отношение. Мы смогли выполнить этот важный тест-драйв на автомагистрали Сагами благодаря активной поддержке префектуры Канагава».

Система автономного управления испытывалась на электрическом хэтчбеке Nissan Leaf Autonomus Drive. Система способна полностью управлять автомобилем при движении по магистрали. В частности, проверялась способность автомобиля выезжать на магистраль, «вливаясь» в транспортный поток, изменять полосу движения и поддерживать безопасную дистанцию до других автомобилей. Кроме того, система автономного управления способна также проезжать многоуровневые развязки автомагистралей.

Отметим, что совсем недавно тесты на дорогах общего пользования провела компания Toyota и ее люкс-бренд Lexus.