Автомобильный портал

Архивы рубрики ‘Авторынок’

В современном мире забота о здоровье требует не только внимательного отношения со стороны пациента, но и профессионализма со стороны врача. Одной из ярких представительниц медицинского сообщества Одессы является Красик Елена Анатольевна — специалист с многолетней практикой, чьё имя давно ассоциируется с ответственным подходом, глубокими знаниями и внимательным отношением к каждому обратившемуся. Сегодня она ведёт приём в одной из ведущих частных клиник города — ELMed.

Профессиональный путь и опыт

Елена Анатольевна выбрала медицину не случайно: желание помогать людям и стремление к постоянному самосовершенствованию определили её карьеру с самого начала. Получив базовое медицинское образование, она прошла специализацию по выбранному профилю — и с тех пор не прекращает совершенствоваться, посещая тематические конференции, осваивая новые методики диагностики и лечения.

За годы работы Красик Е.А. накопила богатый практический опыт. Её пациенты — это люди разных возрастов, с самыми различными проблемами со здоровьем. Её подход всегда основан на комплексном взгляде на организм, внимательном выслушивании жалоб и подробном анализе анамнеза, что позволяет выбрать наиболее эффективную стратегию лечения.

Работа в клинике ELMed

Клиника ELMed в Одессе известна современным оборудованием, комфортными условиями приёма и высоким уровнем обслуживания. Здесь пациенты могут быть уверены, что их здоровье находится в надёжных руках. В этой атмосфере Елена Анатольевна реализует все свои профессиональные навыки — от точной диагностики до индивидуально подобранных схем лечения.

ELMed предоставляет возможности для применения самых передовых технологий: это касается и лабораторной диагностики, и инструментальных исследований, и комплексных лечебных программ. Красик Елена Анатольевна умело использует эти ресурсы, адаптируя их к конкретным клиническим случаям.

Подход к пациентам

Отличительной чертой Елены Анатольевны является способность находить контакт с любым человеком. Для неё важно, чтобы пациент чувствовал себя услышанным и понимал, какие шаги будут предприняты для восстановления здоровья. Она уделяет особое внимание разъяснению сути диагноза и каждого этапа лечения, что помогает людям чувствовать себя уверенно и осознанно соблюдать рекомендации.

Многие пациенты отмечают, что при общении с Еленой Анатольевной исчезает чувство тревоги, которое часто сопровождает визит к врачу. Это результат её профессионализма, мягкости и умения поддержать словом.

Постоянное развитие и обучение

Медицина — наука, которая развивается стремительно, и для врача важно быть в курсе новейших открытий. Красик Елена Анатольевна систематически проходит курсы повышения квалификации, осваивает современные методики, участвует в международных конгрессах. Это позволяет ей внедрять в практику передовой медицинский опыт, соответствующий мировым стандартам.

Кроме того, она уделяет внимание профилактике заболеваний, разрабатывая индивидуальные рекомендации по питанию, образу жизни и регулярным обследованиям. Такой подход помогает не только лечить болезни, но и предотвращать их развитие.

Репутация и доверие пациентов

Репутация врача формируется годами, и в случае Елены Анатольевны она основана на сотнях успешно решённых медицинских задач и признательности пациентов. Многие обращаются к ней по рекомендации родственников или друзей, которые уже получили квалифицированную помощь и смогли восстановить здоровье.

Её кредо — лечить не болезнь, а человека, учитывая все особенности его организма, образа жизни и психологического состояния. Такой подход формирует особое доверие и долгосрочные отношения с пациентами.

Значимость её работы для города

Одесса всегда славилась своими специалистами в различных областях, и вклад Красик Елены Анатольевны в развитие медицинской сферы города сложно переоценить. Благодаря её работе многие жители получили шанс на качественное лечение, своевременную диагностику и поддержку в сложный период.

Клиника ELMed, где она ведёт приём, уже стала для многих горожан символом современного медицинского обслуживания, а имя Елены Анатольевны — синонимом надёжности и профессионализма.

Красик Елена Анатольевна — это не просто врач с большим стажем, а внимательный и высококвалифицированный специалист, который сочетает глубокие медицинские знания с искренней заботой о каждом пациенте. Её работа в клинике ELMed делает доступными для одесситов передовые методы диагностики и лечения, а индивидуальный подход и открытость помогают людям восстанавливаться быстрее и с верой в успех.

На будущей сезонной автодороге между городами Салехард и Лабытнанги продолжаются работы по устройству ледовой переправы через реку Обь, рабочие ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» устраняют ледяные торосы. Границы трассы уже отмечены вешками. Ее протяженность и технические параметры не изменятся по сравнению с прошлым годом. По-прежнему будет устроено три полосы для движения. Одна полоса отводится для грузового автотранспорта.

Специалисты напоминают, что в прошлом году ледовая переправа была открыта 30 ноября. В этом году устроители уповают на морозы, которые на Ямале ждут с нетерпением. Устойчивые минусовые температуры дадут возможность рабочим бригадам приступить к наморозке ледового покрытия до необходимой величины. «Для того чтобы по ледовой дороге пустить транспорт весом до 3,5 тонн, толщина льда должная быть не менее 30-35 сантиметров, — комментирует ситуацию начальник участка Людмила Павлович. — Естественным путем лед пока не намерзает, на Ямале — потепление, а выпускать технику на будущую трассу не представляется возможным из соображений безопасности и эффективности процесса замораживания ледяной трассы».

Заметим, что устройство сезонной автодороги не ограничивается достижением необходимого норматива толщины льда. Дорожники устанавливают сигнальные столбики, дорожные знаки с весовыми и скоростными ограничениями.

На сегодня самым безопасным и бюджетным средством передвижения через реку Обь являются вездеходы на воздушных подушках. Билеты на этот вид транспорта реализуются в павильонах на оголовках противоположных берегов. Новшество этого года в перевозках на «подушках» — посадка в транспорт осуществляется только по купленным билетам. Продажи на очередной рейс открываются только после того, как от берега отойдет уже загруженная пассажирами машина. Эта мера призвана решить проблему внеочередной загрузки безбилетных пассажиров на вездеход.

Фото с сайта fedpress.ru

Компания Subaru обнародовала первые изображения и подробности по концептуальному седану Legacy, премьера которого состоится 20 декабря в Лос-Анджелесе.

Концепт значительно крупнее нынешнего седана Legacy: на 200 мм длиннее и на 160 мм шире (размеры концепта 4930 х 1940 х 1500 мм). Колесная база выросла до 2880 мм (на 130 мм больше). Шины так и вовсе фантастического для легковых авто размера: 265/40 ZR21. При этом концепт сохранит традиционные ценности автомобилей Subaru: оппозитный двигатель и симметричный полный привод S-AWD.

Изображений интерьера пока нет. Однако пресс-релиз описывает его как просторный и удобный для долгой поездки. В машине будет только четыре места, несмотря на крупные габариты. К услугам водителя система безопасности EyeSight, проецирующая необходимую информацию на лобовое стекло, и многофункциональный дисплей на консоли, позволяющий управлять функциями медиасистемы со смартфона или планшета.

Напомним, что 20 декабря на другой стороне планеты в Токио Subaru покажет концептуальный универсал Levorg.

Компания Toyota готовит к токийскому мотор-шоу компактный двухместный родстер Aqua Air, созданный, как можно понять из названия концепта, на базе выпускающегося с конца 2024 года гибридного хэтчбека Toyota Aqua.

Родстер сохранит колесную базу хэтчбека (2550 мм), но будет немного короче: его длина составит 3990 мм (у хэтчбека — 3995 мм). Под капотом будет гибридная силовая установка, состоящая из 1,5-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона, и электромотора. Средний расход топлива заявлен на уровне 2,8 литра на 100 км.

Aqua Air — не единственная премьера компании в Токио: ранее мы сообщали о целой когорте готовящихся в компании концептов и премьер. Однако и это еще не все: есть информация, что помимо родстера в Токио будет показана еще одна версия модели Aqua с приставкой Cross. Однако в настоящий момент никаких подробностей об этой модели нет.

Токийский автосалон 2024 откроется для прессы 20 ноября. Обо всех премьерах выставки Drom.ru по традиции расскажет в прямом эфире.

UPDATE Добавлены изображения еще двух концептов на базе Aqua.

Последними квоты на McLaren P1 разобрали покупатели в Европе. Однако производитель пока не прекращает прием новых заявок: не исключено, что кто-либо из оформивших заказ клиентов откажется от покупки.

Производитель спортивных автомобилей McLaren распродал все 375 экземпляров нового гибридного суперкара P1. По информации, подтвержденной в самой компании, одна часть автомобилей уже полностью оплачена, а за другую внесены залоги.

Новый суперкар изначально был предназначен для продажи на многих рынках. Планировалось, что первые выпущенные экземпляры поступят клиентам в сентябре этого года — к 50-летию McLaren. При этом в странах Америки, Восточной Азии и на Ближнем Востоке квоты на модель P1 были разобраны раньше, чем в Европе. Теперь же закончились и свободные европейские экземпляры: 12 автомобилей отправлены клиентам.

Однако в McLaren заявляют, что лист ожидания пока открыт для новых клиентов — на тот случай, если кто-либо из существующих покупателей откажется от приобретения P1. Отметим, что стоимость автомобиля в Великобритании начинается от 866 тысяч фунтов стерлингов, а в США — от 1,15 млн долларов.

MaLaren P1 был представлен на прошедшем в марте автосалоне в Женеве. Заднеприводный суперкар суммарной мощностью 916 л.с. оснащается 3,8-литровым бензиновый двигателем V8 (737 л.с.) и электромотором (179 л.с.), а также 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Первую «сотню» этот McLaren P1 набирает за 2,8 секунды, а вторую и третью — за 6,8 и 16,5 секунд соответственно. Дистанцию в четверть мили (402 метра) супергибрид проезжает за 9,8 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 350 км/ч. При этом запас хода в полностью электрическом режиме составляет не менее 10 км.

В октябре McLaren P1 преодолел «Северную петлю» Нюрбургринга за 6 минут и 47 секунд. Если эта информация подтвердится официально, суперкар станет одним из быстрейших автомобилей в истории Нюрбургринга.

Тайваньский автопроизводитель Luxgen представил новый семейный автомобиль — компактный кроссовер U6 Turbo.

Новинка создана на базе седана Luxgen 5 Sedan. Под капотом прописаны два бензиновых турбомотора (откуда и приставка Turbo в названии модели) объемом 1,8 и 2,0 литра. Первый из них выдает 150 л.с. и 232 Нм крутящего момента. Второй имеет отдачу в 170 л.с. и 261 Нм момента. Коробки передач — только автоматические: 5-ступенчатая для 1,8-литрового мотора и 6-ступенчатая для 2,0-литрового.

Новинка имеет ряд современных опций: светодиодные фары, выдвижную информационную панель, а также целый комплекс электронных систем помощи водителю (мониторинг слепых зон Side View+, система ночного видения Night Vision+, система предупреждения водителя DAS+ и функция панорамного обзора Active Eagle View+). Пассивную безопасность пассажиров обеспечивает высокопрочная структура кузова HRSS, система ABS, функция распределения тормозного усилия EBD и помощи при торможении BAS, система коррекции торможения BOS+, а также электронные системы стабилизации TCS и ESC и электронный стояночный тормоз EPB. Кроме того, Luxgen U6 Turbo оснащен мультимедийной системой THINK+ Touch на базе ОС Android с 9-дюймовым сенсорным экраном, способной полностью синхронизироваться со смартфонами HTC.

Продажи Luxgen U6 Turbo на Тайване начнутся в конце ноября 2013 года. Модель будет представлена в 5 комплектациях. В России кроссовер появится вслед за легковой моделью Luxgen5 Sedan, старт продаж которой запланирован на 2014 год.

Напомним, что сейчас в России предлагают собираемый в Черкесске кроссовер Luxgen7 SUV по ценам от 1 320 000 руб.

Заместитель руководителя Сахалинского управления федеральной антимонопольной службы Алексей Могилевкин провел сегодня пресс-конференцию, посвященную ситуации с ценами на автомобильное топливо. Об этом сообщает Sakhalin.info. 

По его словам, в компетенции службы находится субъект с доминирующим положением на рынке, то есть ООО «РН-Востокнефтепродукт». Мониторинг цен у него проводится ежедневно, еженедельно запрашиваются документы, обосновывающие повышение.

Если на 1 сентября стоимость 80-го бензина на заправках «Роснефти» была 31 рубль за литр, 92-го — 33,2 рубля, 95-го — 35,2 рубля, 98-го — 38,9 рубля, дизельного топлива — 34,9 рубля за литр, то на 5 ноября соответственно — 32,3 рубля, 35 рублей, 37,7 рубля, 40,2 рубля и 37,9 рубля за литр. То есть, за это время стоимость топлива выросла от 70 копеек за литр АИ-80 до 2 рублей 30 копеек за дизтопливо.

Правда, отметил Могилевкин, сравнивать цены по дизтопливу не вполне корректно, поскольку в сентябре продавалось «летнее», а сейчас «зимнее», но все равно тренд очевиден.

Ну, а главный вывод, сделанный специалистами УФАС по результатам анализа этого процесса, — признаков злоупотребления доминирующим положением на рынке нефтепродуктов области нет, рост цен не связан с деятельностью ООО «РН-Востокнефтепродукт» и вызван внешними причинами: повышением отпускных цен заводами-производителями, ростом транспортных тарифов и акцизов на топливо.

«Не стоит думать, что мы слишком благосклонно относимся к этой компании. Наоборот, накладываем штрафные санкции по малейшему поводу. Например, в прошлом году «РН-Востокнефтепродукту» было выдвинуто штрафов на 15 миллионов рублей в отношении монопольно высоких цен, а всего за последние годы на сумму около 100 миллионов рублей. Но в данном случае рост цен объективен», — отметил Алексей Могилевкин.

И, судя по всему, он будет продолжаться, поскольку правительство собирается увеличивать акцизы.

Что же касается стоимости топлива на АЗС так называемых «независимых» трейдеров, то они вне компетенции УФАС. Эти «трейдеры» попадали в поле зрения службы несколько лет назад, когда возникло подозрение в сговоре. Но сейчас жалоб по этому поводу не поступает, и сами «трейдеры» не предъявляют, как это было год назад, никаких претензий к оптовым поставкам со стороны «РН-Востокнефтепродукта».

В целом, как подчеркнул Могилевкин, Федеральная антимонопольная служба не устанавливает цены и не является их регулятором.

Фото с сайта Клерк.Ру

Автомобиль разработан бразильским подразделением Ford, но будет продаваться по всему миру.

Компания Ford представила концептуальный субкомпактный автомобиль, который в ближайшем будущем должен стать третьим поколением модели Ford Ka.

Ford Ka Concept стал второй после кроссовера EcoSport моделью, разработанной бразильским подразделением Ford. Планируется, что новый серийный Ford Ka будет предлагаться не только в Европе, но и на развивающихся рынках. Таким образом, американский автоконцерн получит еще одну глобальную модель.

По некоторым данным, автомобиль будет оснащаться двумя вариантами бензиновых двигателей — литровым 3-цилиндровым турбомотором EcoBoost и 1,5-литровым атмосферным агрегатом. Кроме того, новый Ford Ka впервые станет пятидверным (ранее предлагались только 3-дверные версии).

В Ford обещают, что новый субкомпакт будет отличаться одними из лучших в классе показателей топливной экономичности, а также просторным 5-местным салоном с кондиционером, возможностью подключения мобильных устройств и информационно-развлекательной системой Ford SYNC.

Согласно планам компании, производство нового Ford Ka начнется в 2014 году. Выход модели станет ответом Ford на запросы рынка. По прогнозам фордовских маркетологов, ежегодные продажи субкомпактных автомобилей в мире вырастут к 2017 году до 6,2 млн экземпляров, а их доля рынка достигнет 35%. При этом 44% продаж субкомпактов будут приходиться на развивающиеся рынки Южной Америки и Южной Азии.

Об ограничении движения в Улан-Удэ во время проведения эстафеты Олимпийского огня «Сочи — 2014» объявила администрация города. 

Как сообщает пресс-служба мэрии, по мере прохождения эстафеты по столице республики будет поэтапно осуществляться перекрытие основных магистралей города: проспекта Победы, улиц Куйбышева, Ленина, Кирова, Балтахинова, Бабушкина, Терешковой, Боевой, проспекта Строителей, улиц Калашникова, Жердева, Тобольская, Ключевская, проспекта Автомобилистов, улиц Ботаническая, Николая Петрова, Комсомольская, проспекта 50-летия Октября, улицы Ербанова. Будут внесены временные ограничения и изменения в движении общественного транспорта.

Заключительная часть мероприятия пройдет на площади Советов. В этой связи с 8.00 до 20.00 22 ноября будет закрыто движение транспорта по ул. Ербанова (от ул. Коммунистическая до ул. Ленина), ул. Ленина (от ул. Советская до ул. Сухэ-Батора), ул. Сухэ-Батора (от ул. Смолина до ул. Борсоева). Движение транспорта будет осуществляться в объезд закрытых участков улиц. Владельцев личного автотранспорта просят воздержаться от поездок 22 ноября в центральную часть города с 13.00 до 18.00.

Также администрация города информирует, что по пути следования эстафеты Олимпийского огня будут введены временные ограничения в виде запрета стоянок и парковок транспорта.

Японский автопроизводитель Honda поделился информацией об обновленной версии пятидверного хэтчбека Civic для европейского рынка.

По словам представителей Honda, столь ранние изменения (напомним, что нынешнее поколение пятидверки выпускается с весны 2012 года) вызваны многочисленными нареканиями клиентов. В частности, заявляется об улучшенных материалах отделки салона (хотя хэтчбек, в отличие от седана, изначально этим не сильно страдал), а также появлении новой системы безопасности Advanced Driving Assist. Эта система, доступная за доплату, включает в себя автоматическое торможение при опасном сближении, а также контроль за движением по полосе и слежением за мертвыми зонами. Что касается интерьера, то здесь поменялась прострочка кожаной оплетки руля и подушки для колена водителя, а также добавились элементы отделки «под рояльный лак».

Столь же скромные и внешние изменения. В частности, стали черными (вместо прежнего антрацитового цвета) декоративные вставки между фарами, решеткой радиатора и бамперов, а также пластиковые накладки колесных арок и двери багажника. Изменился дизайн легкосплавных колесных дисков. И… все.

На этом фоне изменения в настройке электроусилителя рулевого управления, а также измененные характеристики амортизаторов, которые все вместе повысили устойчивость машины на высоких скоростях, выглядят гораздо серьезнее и существеннее. Однако двигатели и коробки передач никаким модернизациям не подвергнуты.

О том, когда обновленный хэтчбек приедет в Россию, а также насколько изменится его цена (сейчас Civic 5d доступен по ценам от 869 000 руб.), информации пока нет. Напомним, что обновленный седан Civic, появившийся в России этим летом, подорожал на 30 000 руб.