Автомобильный портал

Архивы рубрики ‘Спорт’

В распоряжение автовладельцев поступила новая автомобильная охранная система, превосходящая по своим возможностям практически все известные аналоги: SOBR АТЕ-510.Впрочем, если скрупулезно провести сравнительный анализ, по совокупности характеристик аналогов у новинки SOBR нет: система во многом уникальна и предлагает беспрецедентный уровень защиты автомобиля от угона. И не только.

Охранная система SOBR АТЕ-510 может не только предотвратить угон автомобиля, но и производит управление предпусковым подогревателем при наличии такового, или самостоятельно запускает двигатель для поддержания заданной температуры в холодное время года. А ведь это решающий фактор для беспроблемной эксплуатации автомобиля в холодное время года. Особенно у нас, в Сибири. Особенно, если автомобиль «ночует» под открытым небом. И, разумеется, если он при этом надежно защищен от попыток угона, о чем в первую очередь и заботится SOBR АТЕ-510.

Система обладает двусторонней связью с защитой радиоканала обмена информацией диалоговым кодом с индивидуальными ключами шифрования и недоступна для взлома ни одним из всех известных на сегодняшний день способом. В модели SOBR АТЕ-510 применены самые современные разработки специалистов в области безопасности и связи, что позволяет делать вывод о ее беспрецедентной эффективности. В чем конкретно самый совершенный SOBR превосходит известные альтернативные системы? Остановимся на некоторых параметрах поподробнее.

СТЕПЕНИ  ЗАЩИТЫ

SOBR АТЕ-510 защищает автомобиль с помощью цифрового интегрированного в коммуникатор датчика, реагирующего на удар, движение и даже наклон. Далеко не каждый автомобиль премиум-класса может сообщить своему владельцу о том, что у него собираются снять колесо. Автомобиль, оснащенный SOBR АТЕ-510 благодаря способности реагировать на наклон, успевает дважды оповестить своего хозяина о демонтаже колеса.

А реагируя на начало движения, система может уберечь владельца не только от исчезновения автомобиля, но даже и о погрузке его на эвакуатор. Ну а об ударе и говорить не стоит — этой функцией обладают все системы.

Еще одна важная особенность используемого в системе датчика, то, что он цифровой и интегрированный в систему. То есть, дистанционно настраиваемый и без проводов, по которым угонщики научились искать путь от датчика к основному блоку. А это, по сути, еще одна степень защиты — защиты самой системы от взлома.

Продолжая эту тему еще можно сказать об уникальной разработке новосибирских электронщиков — системе защиты канала связи с 116 000 вариантами частоты сигнала и ключами шифрования 2х80 бит. Граберы против такой защиты бессильны, способы взлома такой системы «свой-чужой» пока еще не изобретены. А когда начнут изобретать, то до SOBR доберутся в последнюю очередь — мировой разум начнет с более распространенных по всему миру брендов.

Кстати, о конкурентах. А что у них? Аналогичный принцип защиты канала связи уже внедряется и другими производителями. Но наш код уникален. Цифровой интегрированный в коммуникатор датчик среди одноклассников только у StarLine E90 и систем этой марки более старших серий. У Pandora подобный датчик интегрирован в основной блок. У большинства же аналогичных систем датчик преимущественно аналоговый. То есть с проводами-подсказками для взломщика, и способностью реагировать только на удар.

Есть у SOBR АТЕ-510 и еще одна любопытная защитная функция: блокировка дверей при начале движения. Пока еще далеко не у каждого современного автомобиля эта функция присутствует на штатном уровне. И далеко не каждая охранная система такую возможность предлагает.

УПРАВЛЕНИЕ

У системы SOBR АТЕ-510самый миниатюрный брелок из всех известных двусторонних охранных систем. А это не только удобство в эксплуатации, но и признак технологического совершенства.

На ЖК-дисплее имеется шкала уровня сигнала, как у мобильных телефонов. Следовательно, у владельца есть возможность контролировать наличие связи с охраняемым автомобилем. Однако, видимость отсутствия сигнала не говорит о полной утере связи — система настроена таким образом, что даже при нулевом уровне шкалы о срабатывании сигнализации владелец все равно будет оповещен. Дальность оповещения достигает 2200 метров.

Брелок SOBR АТЕ-510 хранит информацию о 12 последних событиях охранной системы с указанием времени контролируемого фактора. Брелоки систем-одноклассников других производителей запоминают, в лучшем случае, 10 срабатываний (Pandora DXL 3000), и не фиксируют время срабатывания системы.

Может быть, не так уж и важно знать точное время срабатывания, например, датчика удара? Может быть. Но сопоставив время, зафиксированное на брелоке с записью камеры выезда с парковки, к примеру, можно установить источник появления вмятины на крыле. И примеров подобных множество.

Система защищена от несанкционированного изменения настроек, от «прописки» в системе новых, не одобренных владельцем брелоков.

Что еще интересного в системе управления SOBR АТЕ-510? Интеллектуальный турботаймер, который не позволяет турбированному двигателю выключиться раньше безопасного для агрегата момента. Из аналогов подобная функция есть только у очень ограниченного круга систем премиум класса.

Есть возможность и подключения дополнительных модулей, существенно расширяющих возможности системы: GSM/GPS/ГЛОНАСС, CAN. Таким пакетом дополнительных возможностей также обладает только ограниченное количество систем других производителей.

А еще у SOBR АТЕ-510 очень низкий потребляемый ток — всего 16 мА. На миллиампер ниже только у StarLine A91 Dialog, а у ScherKhan Logicar 3 уже 20 мА, у Pandora DXL 3000 еще в 2 раза больше — 40 мА. Чем важен этот параметр? Разрядом аккумулятора при длительной стоянке в режиме охраны и возможности его последующей эксплуатации. Можно же и не запустить двигатель без прикуривателя. Можно и вообще остаться без АКБ — в ноль посаженная батарея далеко не всегда способна к регенерации.

Но что делать, если стоянка очень длительная (на пару недель в аэропорту, пока владелец подзаряжается энергией у теплых морей)? Оставлять автомобиль без охраны? Можно, конечно, но нашей морозной зимой это тоже не гарантирует сохранение амперов в батарее. А что гарантирует? — SOBR АТЕ-510, оснащенный уникальной системой автоматического пуска двигателя при критическом падении заряда АКБ. Двигатель греется — батарея подзаряжается.

АВТОЗАПУСК

Как уже упоминалось, SOBR АТЕ-510 оснащен системой автозапуска. Также во многом уникальной. Так, например эта новосибирская разработка контролирует максимум параметров работы двигателя: давление масла, обороты, температуру, напряжение бортсети — такого полного пакета контрольных параметром нет ни у одного конкурента. Автозапуск работает только если охранная система активна, и при признаках нештатной работы двигателя, определяемых датчиками, глушит мотор.

Кроме того, двигатель выключается и при попытках несанкционированного завладения автомобилем: снятии с ручного тормоза или срабатывании, например, датчика движения.

Брелок системы показывает и пуск, и причину останова двигателя, если таковое случится.

Еще одна особенность автозапуска SOBR: система совместима с любым типом автономных предпусковых подогревателей. Не только совместима, но и может «подхватывать» их работу: догревать до комфортных параметров салон, если подогреватель ограничился лишь разогревом двигателя и подкапотного пространства. С помощью собственного датчика температуры двигателя система определит момент, когда подогреватель разогрел двигатель и запустит его чтобы получше прогреть салон.Такой способности автозапуска нет ни одного из одноклассников.

ДАЛЬНОСТЬ  ДЕЙСТВИЯ

Очень важный параметр! Мало защитить автомобиль противоугонной системой, хорошо бы еще и получать своевременные сигналы о попытках угона. Для этого и нужна двусторонняя связь — чтобы в нештатной ситуации система сообщала о том, что происходит с охраняемым объектом. В штатной ситуации, кстати, для автовладельца тоже весьма комфортно было бы получать сигнал, что все в порядке и никто пока не претендует на его собственность. И новый SOBR эти периодически занимается. Но, к сожалению, радиус действия всех систем чем-нибудь, да ограничен. И чем он, этот самый радиус, больше, тем выше эффективность защиты автомобиля.

Каковы ограничения у SOBR АТЕ-510? Их, по сравнению с другими системами, можно охарактеризовать как «увеличенные»: канал управления действует на расстоянии до 1200 м, канал оповещения почти в два раза больше — 2 200 м. Сколько у других систем? По заявленным производителями характеристикам в режиме управления новинку SOBR опережает только ScherKhan Logicar 3 — на 300 м. Все остальные популярные на нашем рынке аналогичные системы по этому параметру значительно уступают модели SOBR АТЕ-510: в полтора, а то и почти в два раза.

А в режиме оповещения — что важнее — новому SOBR вообще нет равных! Он уже в полтора раза опережает тот же ScherKhan Logicar 3, не говоря уже о других системах. Впрочем, как минимум не уступает, а то и превосходит SOBR АТЕ-510 своего ближайшего конкурента и по многим другим параметрам, особенно по доступности.

ДОСТУПНОСТЬ

Собранный в Новосибирске SOBRобойдется автовладельцу в 5 990 руб., что намного дешевле, чем стоимость вышеупомянутого азиатского соперника (7 200руб.). И при этом в SOBR напрочь отсутствуют китайские комплектующие, что характеризует надежность и долговечность системы.

Розничная стоимость  автосигнализации SOBR АТЕ-510 равна 5 990 рублей. Если же рассмотреть самую высокую комплектацию системы SOBR АТЕ-510 с GSM-модулем, то вместе с установкой цена надежной защиты автомобиля составит около 15 000 руб. За эти же деньги можно оборудовать свой автомобиль другими системами, но с менее богатым функционалом и уступающими «новосибирцу» характеристиками. А похожая по функционалу система будет стоить уже около 25 000-40 000 руб.

Соотношение цена/качество у SOBR АТЕ-510, пожалуй, самое привлекательное по сравнению с одноклассниками, при явном превосходстве по возможностям системы. Автовладельцам, не равнодушным к теме защиты автомобиля, стоит обратить внимание на эту оснащенную автозапуском охранную систему.

www.sobr.ru, www.avtomaster54.ru

АВТОСОЮЗ

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Даниил Квят в сезоне 2014 года будет выступать в Формуле 1 в составе Scuderia Toro Rosso — в Red Bull предпочли 19-летнего россиянина другим участникам молодёжной программы.

На вакансию в Toro Rosso Квята называли после Антониу Феликса да Кошты, ведь Даниилу всего 19, а из серьёзных серий позади — после заключительного этапа в Абу-Даби — лишь GP3, но консультант программы Red Bull Хельмут Марко сделал ставку на россиянина…

Даниил заменит Даниэля Риккардо, став напарником Жана-Эрика Верня — продление его контракта тоже подтверждено.

Франц Тост, руководитель команды: «Мы рады продолжить политику привлечения участников молодёжной программы Red Bull. Даниил — очень талантливый гонщик, что очевидно по его выступлениям в молодёжных сериях. 

Он был очень хорош в картинге, а в 2012-м завоевал титул в Формуле Renault 2.0, одержав семь побед. В этом году он провёл шесть этапов в европейской Формуле 3, одержав одну победу, завоевав пять поулов и пять раз поднявшись на подиум. Кроме того, у него есть шанс выиграть чемпионский титул в GP3, где он сейчас уступает лишь семь очков лидеру.

Даниил произвёл на команду отличное впечатление отличной работой и информативной обратной связью на молодёжных тестах в Сильверстоуне. Все те качества, которые в дальнейшем позволят добиться прогресса, у Даниила есть, и мы используем весь опыт молодёжной программы, чтобы помочь успешному началу его карьеры в Формуле 1».

Даниил Квят: «Я хотел бы поблагодарить Red Bull и Toro Rosso за то, что мне предоставлен этот бесценный шанс! Я хотел попасть в Формулу, как только начал заниматься картингом, а в следующем сезоне эта мечта станет реальностью.

Мне удалось почувствовать вкус работы с Toro Rosso на тестах в Сильверстоуне, и этот опыт доставил огромное удовольствие. Безусловно, тот факт, что я живу в Италии и говорю по-итальянски, поможет мне быстро войти в коллектив этой команды».

Напомним, что еще один молодой российский гонщик Сергей Сироткин будет выступать в следующем году за команду Sauber.

Госдума отклонила законопроект от ЛДПР, предлагающий узаконить возможность ездить без госномеров в случае их кражи, сообщает РИА «Новости».

Как прокомментировал решение профильного комитета депутат Вячеслав Лысаков, после того, как с 15 октября вступил в силу новый регламент регистрации ТС, данные поправки стали «неактуальными», поскольку заменить госномера стало гораздо проще. Стало возможно получить и дубликат госномера. А вот при движении без госномеров, как отметил Лысаков, «водитель не может быть идентифицирован в случае ДТП или совершения правонарушения».

Кроме того, Лысаков отметил, что недавно он сам внес в Госдуму законопроект, предусматривающий уголовную ответственность за кражу госномеров.

Есть вещи, которые не нуждаются в рекламе. Мы просто подсказываем Вам, где их можно приобрести и установить.

В российском климате возможность прогрева двигателя и кабины или салона автомобиля перед пуском — необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди  автовладельцев пользуются предпусковые подогреватели.

Подогреватели «Вебасто» работают на топливе из бака автомобиля и обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.

Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов. Тепло в кабине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию.

Изготовлено в Германии. Работает в России.

Гарантия 2 года. Но с Вебасто Вас не будет беспокоить этот вопрос.

ООО «АвтоАудиоМастер»

Продажа Установка Обслуживание оборудования Вебасто.

Специалисты нашей компании ежегодно проходят обучение и сертификацию у производителя.  

Все работы оформляются договором. Любая форма оплаты.

Для физических лиц возможна оплата в кредит или рассрочку. Оформление на месте.

Для юридических лиц полный пакет документов.

Возможна установка на выезде.

г.Владивосток Проспект 100 лет Владивостоку 57Д

телефон 8(423)237-17-08    факс 8(423)237-17-03

e:mail для юридических лиц vmk-vl1@mail.ru

e:mail для физических лиц    vmk2-vl@mail.ru

сайт компании http://aam-vl.ru/index.php?action=list&did=110

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Первый вице-премьер РФ Аркадий Дворкович оценил уровень повышения цен на топливо в 2014 году до 10%, сообщают «Ведомости».

Повышение цен на топливо — прямое следствие «налогового маневра», задуманного для дополнительного пополнения бюджета государства и предусматривающего повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на нефть вместе со снижением экспортных пошлин и повышением акцизов на топливо. Ожидается, что благодаря такому «маневру» бюджет пополнится более чем на 600 млрд руб.

Представители нефтедобывающих компаний прогнозируют еще более значительный рост цен. В частности, президент «Лукойла» Вагит Алекперов считает, что цены на бензин должны вырасти минимум на 10-15%.

А вот Федеральная антимонопольная служба (ФАС) считает, что рост цен на топливо в 2014 году можно удержать на уровне инфляции. Так, начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин заявил в интервью «Ведомостям», что «Если нам удастся сформировать прозрачные механизмы ценообразования на топливо, то цены, несмотря на рост акцизов и НДПИ, могут в 2014 г. вырасти и ниже инфляции». Но для этого, по мнению ФАС и Минэнерго необходимо увеличить рекомендованный к продаже на бирже объем бензина с 10% до 15-20%.

Напомним также, что в ближайшие годы ожидается и повышение цен на газовое топливо.Получите наши Huawei P | Exquisite Handyhülle direkt vor Ihren Augen — Hüllen и 1CBD reliable CBD goodness прямо сейчас, не беспокоясь о том, что ваш web будет поврежден!

В связи с проведением эстафеты Олимпийского огня 8 и 9 декабря в Омске будет ограничено движение транспорта. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.

Эстафета пройдет по основным улицам, площадям и проспектам города, таким, как Привокзальная площадь, проспект Карла Маркса, Иртышская набережная, Масленникова, Богдана Хмельницкого, Красный Путь, проспект Мира, Нефтезаводская, Ленина, Комарова, Перелета, Ватутина, Лукашевича, Соборная площадь и многим другим. 

В частности, Привокзальная площадь будет закрыта для транспорта с 00.00 до 08.00 9 декабря, а Соборная площадь — с 10.00 8 декабря до 24.00 9 декабря. C 14.00 до 18.30 во время прохождения эстафеты будет перекрыта улица 22 Апреля (на участке от ул. Химиков до ул. Нефтезаводская), с 08.00 до 11.00 — улица Циолковского (от проспекта Карла Маркса до Иртышской набережной), а с 12.00 до 16.30 — улица 70 лет Октября (на участке от ул. Енисейская до ул. Туполева).

«Аналогичные временные перекрытия движения всех видов транспорта на период прохождения эстафеты Олимпийского огня произойдут и на других улицах, например, улице Лермонтова (на участке от проспекта Карла Маркса до ул. Ленина), Куйбышева (на участке от ул. Бульварная до ул. 20 лет РККА) и других», — сообщил начальник отдела организации и безопасности движения городского департамента транспорта Вадим Кормилец. 

Учитывая сложную дорожно-транспортную обстановку в городе, Вадим Кормилец, обращаясь к омским водителям, порекомендовал, по мере возможности, в день эстафеты Олимпийского огня ограничить поездки по Омску на личном автотранспорте.

Также Вадим Кормилец подчеркнул, что ограничения движения всех видов транспорта не коснутся: старого Кировска, поселка Солнечный, Амурского поселка, Старой Московки и Новой Московки, поселка Чкаловский, улиц 40 лет Октября, Фрунзе, Маршала Жукова, 10 лет Октября, Пушкина, Панфилова, 1-й Разъезд, Хабаровская, Кирова, Барабинская, Окружная, Демьяна Бедного, Воровского, 1-я Трамвайная, Труда, Новокирпичная, Суворова, Енисейская, 3-я Енисейская, 1-я Рыбачья, Волгоградская, Дианова, Красноярского тракта, проспектов Менделеева и Губкина, улиц 24-я Северная, 25-я Северная, Барнаульская, 2-я Восточная, Октябрьского моста и других.

Компания Автомир, 26 октября приглашает всех поклонников полноприводных внедорожников на Грандиозный тест-драйв, который состоится на парковке гипермаркета Доминго, по адресу: г. Новокузнецк, ул. Рудокопровая, 22.

В рамках тест-драйва Вас ждут Renault Duster, Renault Koleos, а также Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Jimny.

Вы сможете самостоятельно проверить внедорожные качества автомобилей на диагональном
вывешивании, траверзе, кочках Сперанского и шпалах. А также пройти различные препятствия, такие как: змейка, экстренное торможение, разгон и динамика.

На тест-драйве Вы получите реальный опыт эксплуатации автомобилей компании Автомир, объективный и личный взгляд на внедорожники Renault и Suzuki. Дополнительно Вы сможете пройти тест-драйв в городских условиях на автомобилях Renault Megane и Renault Fluence.

Грандиозный тест-драйв пройдет 26 октября, с 12:00 до 17:00.

Узнать подробности и записаться, Вы можете: по телефону (3843) 910-910 и по адресу ул. Димитрова, 23, http://www.nvk.renault-avtomir.ru/

или

по телефону (3843) 910-707 и по адресу: БЦ Сити, ул. Ермакова, 9а, http://www.nvk.suzuki-avtomir.ru/

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Фотографии с Грандиозного тест-драйва, прошедшего 26.11.2012 г

       

Вице-президент по развитию компании Johnson Controls Хан Хендрикс предрекает конец существования рулевого колеса в автомобилях, сообщает The Detroit News.

Прогноз Хендрикса основан на развитии в последние годы различных систем автоматического управления, в создании которых непосредственное участие принимает и Johnson Controls. По его словам, после 2025 года руль перестанет играть доминирующую роль в автомобильных интерьерах. «В полностью автономном транспортном средстве вы не будете смотреть вперед, как водитель. Вам станет не нужна приборную панель. И вы действительно начнете думать о машине как о некой коробке, в которой вы передвигаетесь в нужное вам место», — заявил Хендрикс.

В ближайшее десятилетие, по словам Хендрикса, полного отстранения водителя от управления автомобилем не произойдет. Однако производители будут активнее внедрять системы автоматической парковки — в том числе и работающие при отсутствии водителя в салоне. Таким образом, роль водителя в управлении начнет постепенно уменьшаться. А такие параметры автомобиля, как мощность или усилие на руле, отойдут на второй план.

В настоящее время Johnson Controls уже начала планировать капитальную переработку автомобильных интерьеров и готовится провести в ближайшее время консультации и переговоры со своими основными клиентами из Китая, Европы и Северной Америки, а также с независимыми экспертами.

Читайте Телеграм-канал «Беспилотники и машины» и будьте в курсе событий в мире селфдрайвинга и современных автомобильных технологий.

     

Только до 31 октября официальный дилер Volkswagen Автомир предоставляет беспрецедентную  возможность приобрести автомобиль Volkswagen Tiguan с преимуществом до 15%.

Сохраните в  семейном бюджете до 165 000 рублей.

Предложение строго ограничено и распространяется только на автомобили в наличии при покупке в кредит.

При прохождении тест-драйва на Volkswagen Tiguan гарантированный подарок каждому!

Также, напоминаем, что при покупке нового автомобиля стоимостью до 750 000 рублей вы можете воспользоваться государственной программой льготного автокредитования. Предложение распространяется на автомобили Volkswagen Polo, Polo Sedan и Jetta! В данном случае кредитная ставка будет от 5,9%.

Подробные условия акции уточняйте у менеджеров отдела продаж по телефону (383) 363 70 00.

Официальный дилер Volkswagen Автомир — Петухова, 87.

http://www.vw-avtomir-nsk.ru/

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

С начала 2014 года российское подразделение General Motors переходит под контроль европейского отделения концерна — GM Europe, сообщают «Ведомости».

В настоящее время российское представительство GM подчиняется Шанхайскому офису концерна — GM International Operations (GMIO). Однако ради более активного продвижения в России марки Opel (входящей в состав GM) руководство концерна приняло решение о переподчинении российского представительства европейскому отделению.

Как заявил гендиректор Opel и президент GM Europe Карл-Томас Нойманн, «это правильное решение в нужное время. Россия является важной частью европейского рынка и третьим по величине рынком в Европе для Opel». По его словам, все прогнозы говорят о том, что в ближайшие годы Россия станет крупнейшим рынком в Европе. И Opel надеется ощутимо увеличить свою долю на российском рынке.

Сегодня концерн GM официально представлен в России тремя марками: Chevrolet, Opel и Cadillac. При этом продажи марки Opel в России вдвое меньше продаж автомобилей Chevrolet: за первые 9 месяцев 2013 года в РФ было реализовано 127 742 автомобиля Chevrolet и только 60 045 автомобилей Opel. Продажи люкс-бренда Cadillac составили 1 124 машины.