WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Как «не замерзнуть» в морозы?

Складывается такое чувство, что зима в России штука непредсказуемая и неожиданная.

Зиму традиционно застает врасплох всех — коммунальщиков, у которых лопаются теплотрассы, простых жителей, которые еще не купили теплые вещи к холодам и конечно же автомобилистов.

Согласитесь, неприятно проснуться свежим морозным утром, сесть в машину и… С неприятным удивлением обнаружить, верный железный конь отказывается заводиться.

Что в таком случае делать? Тратить бесчисленные часы на отогрев, вызывать бригаду с теплопушкой или толкать на ближайшую автомойку.

Так как не стать жертвой морозов и бездумно не потратить баснословные деньги на подготовку машину к зиме?

Самый верный способ подготовить машину к зиме — это для начала сделать качественную диагностику автомобиля. Сначала поставить верный диагноз, а уже потом принимать лечение.

Согласитесь, глупо бездумно промыть дроссельную заслонку, прочистить форсунки, заменить топливный фильтр, заменить аккумулятор, если достаточно было просто заменить свечи.

Таким образом, качественная диагностика экономит ваши деньги и время.

Именно такой подход применяют в FIT SERVICE.

FIT SERVICE предлагает готовое решение к подготовке автомобиля к зиме — диагностика MotorFIT.

MotorFIT — это ноу-хау FIT SERVICE, уникальный комплекс диагностических мероприятий, цель которых получить наиболее полное представление о состоянии двигателя, электронных систем управления, уровне и состоянии технических жидкостей и т.д.

Диагностика MotorFIT включает:

  • Считывание кодов ошибок электронных систем
  • Считывание параметров электронных систем и их анализ на предмет отклонения отнорм
  • Осмотр дроссельной заслонки на предмет загрязнения
  • Осмотр навесных ремней
  • Осмотр подкапотного пространства на предмет наличия течей
  • Осмотр шлангов
  • Проверка состояния и уровня технических жидкостей
  • Проверка состояния воздушного фильтра

По результатам диагностики каждый клиент получает заполненную диагностическую карту, в которую специалисты FIT SERVICE заносят все выявленные неисправности.

В чем преимущества?

  • 1. Диагностика выявит реальные неисправности автомобиля, а не те, что сервисмэн прикинет на глазок.
  • 2. Вы сразу узнаете слабые места вашего автомобиля
  • 3. Вы получите представление о том, сколько денег вам потребуется на то, чтобы устранить неисправности
  • 4. Таким образом, вы экономите свои время и деньги!

Почему стоит обратиться именно в FIT SERVICE?

  • 1. Комплексный подход. В FIT SERVICE вы можете не только пройти диагностику, а сразу же купить все необходимые запасные части и отремонтировать автомобиль
  • 2. Гарантия 1 год! FIT SERVICE предоставляет гарантию 1 год на запасные части и работы.
  • 3. Высококвалифицированные специалисты
  • 4. Внимательный индивидуальный подход к каждому клиенту.

Подход компании FIT SERVICE

Узнайте подробности предложения сейчас! 

Позвоните по тел.: (3812) 40-80-88  или на нашем сайте: http://www.fitauto.ru/

Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте: http://vk.com/fit_service

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

Mugen показал свою версию нового Honda Odyssey

Тюнинг включает изменение внешнего вида и элементов интерьера, доработки выпускной системы, тормозов и подвески. Тюнинг включает изменение внешнего вида и элементов интерьера, доработки выпускной системы, тормозов и подвески.

Тюнинг-ателье Mugen представило доработанный вариант минивэна Honda Odyssey нового поколения. Доработки коснулись в основном внешнего вида и в меньшей степени — технической части автомобиля.

Характерным атрибутом стайлинга является комплект аэродинамических элементов, который можно заказать как для наиболее оснащенной комплектации Absolute, так и для более доступных версий Odyssey B и Odyssey G. В набор входят светодиодные «противотуманки», доработанные передний и задний бампера, решетка радиатора, боковые обвесы и спойлер над дверью багажника.

На выбор покупателям предлагаются легкосплавные 18- или 19-дюймовые диски, на которые можно установить шины для более динамичной езды. Кроме того, можно установить спортивную выпускную систему с одной или двумя выхлопными трубами, иные тормозные колодки, доработать подвеску. Сделать более индивидуальным интерьер Odyssey Mugen позволяют коврики для салона и багажника, а также детали отделки.

Приобрести новый Honda Odyssey Mugen в Японии можно с 19 декабря.

АвтоВАЗ думает сделать эрзац-кроссовер

ВАЗ 210934 «Тарзан» — одна из попыток создания автомобиля повышенной проходимости на базе стандартной модели АвтоВАЗа. Однако официальных планов производства полноприводных модификаций легковых моделей Lada на АвтоВАЗе в настоящее время нет ВАЗ 210934 «Тарзан» — одна из попыток создания автомобиля повышенной проходимости на базе стандартной модели АвтоВАЗа. Однако официальных планов производства полноприводных модификаций легковых моделей Lada на АвтоВАЗе в настоящее время нет

Волжский автозавод не исключает возможность создания и серийного производства псевдокроссоверов на базе легковых моделей Lada, сообщают «Ведомости» со ссылкой на отчет компании по РСБУ за III квартал. Однако подробностей о новых моделях (или модификациях) нет: «вопрос пока в разработке», — сказал директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.
 
Напомним, что псевдокроссоверами называют легковые модели с пластиковым обвесом кузова в стиле off-road и, иногда, с увеличенным дорожным просветом. Однако такие модели, как правило, лишены полного привода и, соответственно, различных блокировок, облегчающих преодоление сложных участков местности. По сути это обычные легковые модели, стилизованные под кроссоверы, и не более того. Их преимущество — некоторая «защищенность» нижнего периметра кузова, визуальная схожесть с настоящими кроссоверами и относительная доступность.

Наиболее вероятно, по мнению экспертов, что ВАЗовский псевдокроссовер будет создан на платформе моделей Granta/Kalina. Однако не исключено появление подобной версии и на новой платформе Lada B или платформе альянса Renault-Nissan, на которой уже предлагается выпускающийся на «Автофрамосе» псевдокроссовер Renault Sandero Stepway (от 489 000 руб.)

По словам Буренкова, цель создания псевдокроссоверов — удержать лидерство и увеличить долю марки Lada на российском рынке. В настоящее время темп снижения продаж автомобилей Lada превышают среднерыночный спад.

P.S. По сообщению РИА «Новости» в понедельник, 18 ноября, Игорь Буренков покинул пост директора по внешним связям АвтоВАЗа.

В тюменском аэропорту Рощино открылась новая парковка на 270 мест

Места для парковки автомобилей размещены внутри кольца, стилизованного в форме «капли». Места для парковки автомобилей размещены внутри кольца, стилизованного в форме «капли».

В тюменском аэропорту «Рощино» открылась новая автостоянка на площади перед аэровокзалом. Организовано одностороннее круговое движение автотранспорта. Об этом сообщает ИА УралПолит.Ru со ссылкой на пресс-службу аэропорта. 

Для размещения автомобилей предусмотрены места для парковки внутри кольца, стилизованного в форме «капли». Заезд с правой стороны. Стоянка рассчитана на 270 машиномест. Реконструкцию аэровокзала планируют закончить в 2015 году. В rolex datejust 126333 caja unisex 41 mm acero chapado en oro 4 результате в Тюмени появится современный аэровокзал общей площадью порядка 25 тыс. квадратных метров и пропускной способностью в 800 человек в час.

 

Фото: Тюменская интернет-газета «Вслух.ру»

Luxgen представил новый компактный кроссовер

Тайваньский автопроизводитель Luxgen представил новый семейный автомобиль — компактный кроссовер U6 Turbo.

Новинка создана на базе седана Luxgen 5 Sedan. Под капотом прописаны два бензиновых турбомотора (откуда и приставка Turbo в названии модели) объемом 1,8 и 2,0 литра. Первый из них выдает 150 л.с. и 232 Нм крутящего момента. Второй имеет отдачу в 170 л.с. и 261 Нм момента. Коробки передач — только автоматические: 5-ступенчатая для 1,8-литрового мотора и 6-ступенчатая для 2,0-литрового.

Новинка имеет ряд современных опций: светодиодные фары, выдвижную информационную панель, а также целый комплекс электронных систем помощи водителю (мониторинг слепых зон Side View+, система ночного видения Night Vision+, система предупреждения водителя DAS+ и функция панорамного обзора Active Eagle View+). Пассивную безопасность пассажиров обеспечивает высокопрочная структура кузова HRSS, система ABS, функция распределения тормозного усилия EBD и помощи при торможении BAS, система коррекции торможения BOS+, а также электронные системы стабилизации TCS и ESC и электронный стояночный тормоз EPB. Кроме того, Luxgen U6 Turbo оснащен мультимедийной системой THINK+ Touch на базе ОС Android с 9-дюймовым сенсорным экраном, способной полностью синхронизироваться со смартфонами HTC.

Продажи Luxgen U6 Turbo на Тайване начнутся в конце ноября 2013 года. Модель будет представлена в 5 комплектациях. В России кроссовер появится вслед за легковой моделью Luxgen5 Sedan, старт продаж которой запланирован на 2014 год.

Напомним, что сейчас в России предлагают собираемый в Черкесске кроссовер Luxgen7 SUV по ценам от 1 320 000 руб.

Сахалинское УФАС назвало повышение цен на бензин обоснованным

Заместитель руководителя Сахалинского управления федеральной антимонопольной службы Алексей Могилевкин провел сегодня пресс-конференцию, посвященную ситуации с ценами на автомобильное топливо. Об этом сообщает Sakhalin.info. 

По его словам, в компетенции службы находится субъект с доминирующим положением на рынке, то есть ООО «РН-Востокнефтепродукт». Мониторинг цен у него проводится ежедневно, еженедельно запрашиваются документы, обосновывающие повышение.

Если на 1 сентября стоимость 80-го бензина на заправках «Роснефти» была 31 рубль за литр, 92-го — 33,2 рубля, 95-го — 35,2 рубля, 98-го — 38,9 рубля, дизельного топлива — 34,9 рубля за литр, то на 5 ноября соответственно — 32,3 рубля, 35 рублей, 37,7 рубля, 40,2 рубля и 37,9 рубля за литр. То есть, за это время стоимость топлива выросла от 70 копеек за литр АИ-80 до 2 рублей 30 копеек за дизтопливо.

Правда, отметил Могилевкин, сравнивать цены по дизтопливу не вполне корректно, поскольку в сентябре продавалось «летнее», а сейчас «зимнее», но все равно тренд очевиден.

Ну, а главный вывод, сделанный специалистами УФАС по результатам анализа этого процесса, — признаков злоупотребления доминирующим положением на рынке нефтепродуктов области нет, рост цен не связан с деятельностью ООО «РН-Востокнефтепродукт» и вызван внешними причинами: повышением отпускных цен заводами-производителями, ростом транспортных тарифов и акцизов на топливо.

«Не стоит думать, что мы слишком благосклонно относимся к этой компании. Наоборот, накладываем штрафные санкции по малейшему поводу. Например, в прошлом году «РН-Востокнефтепродукту» было выдвинуто штрафов на 15 миллионов рублей в отношении монопольно высоких цен, а всего за последние годы на сумму около 100 миллионов рублей. Но в данном случае рост цен объективен», — отметил Алексей Могилевкин.

И, судя по всему, он будет продолжаться, поскольку правительство собирается увеличивать акцизы.

Что же касается стоимости топлива на АЗС так называемых «независимых» трейдеров, то они вне компетенции УФАС. Эти «трейдеры» попадали в поле зрения службы несколько лет назад, когда возникло подозрение в сговоре. Но сейчас жалоб по этому поводу не поступает, и сами «трейдеры» не предъявляют, как это было год назад, никаких претензий к оптовым поставкам со стороны «РН-Востокнефтепродукта».

В целом, как подчеркнул Могилевкин, Федеральная антимонопольная служба не устанавливает цены и не является их регулятором.

 

Фото с сайта Клерк.Ру

Подогрев сидений: в нужное время в нужном месте!

Каждому автомобилисту знакомо зимнее предчувствие, когда приходится садиться в холодное кресло автомобиля… Представили? Брр! А ведь это не только неприятные ощущения, но и довольно серьёзное испытание для организма — при таком контакте с холодным страдают почки, мочеполовая система, сосуды. Не зря же нам всем мамы в детстве запрещали садиться на холодное!

Кто-то пытается утеплить своё водительское место тёплым чехлом или хотя бы одеялом; кто-то во время обязательного зимнего прогрева автомобиля включает на всю мощь печку, пытаясь согреть салон. Но все автомобилисты знают, что это не помогает радикально решить проблему. Именно потому так популярны в наших условиях зимние системы подогрева сидений.

При этом импортные системы достаточно дороги, а отечественные аналоги громоздки и не очень удобны в эксплуатации. На рынке достаточно много контрафактных продуктов и откровенных «самоделок», использование которых небезопасно. Особенно часто проблемы случаются с накладными подогревами сидений (накидками), получающими питание от прикуривателя. «Накидки» доставляют массу неудобств в эксплуатации, быстро выходят из строя, а иногда приводят к поломке всей электросистемы автомобиля!

К счастью, появился продукт, разработанный с учетом безопасности для автомобиля и комфорта для автолюбителей. Подогрев сидений «Teplast» изготовлен с использованием современных мировых технологий и при этом доступен по цене.

Что такое «Teplast»?

«Teplast» создан с использованием признанного во всем мире материала — углеволокна, которое лучше всего справляется с задачей обогрева водителя и пассажиров. Углеволокно устойчиво к механическим нагрузкам — оно легко сжимается и растягивается. Этот материал мягок и эластичен, стоек к воздействию влаги и низких температур. Установив «Teplast» в своём автомобиле, вы будете ощущать только то тепло, которое он вырабатывает. Визуально система абсолютно незаметна.

Подогрев сидений «Teplast» отвечает всем требованиям пожарной безопасности. Во-первых, система обладает терморегулятором, который не позволит нагревательному элементу достигать критических температур, а во-вторых, в системе имеется предохранитель, защищающий её от скачков электрического напряжения.

Как пользоваться подогревом сидений «Teplast»?

Установите переключатель (регулятор) в нужное положение и система будет включаться автоматически — одновременно с запуском двигателя. Сидение успеет нагреться за то время, пока прогревается двигатель. Вы сядете уже в теплое кресло, избежав неприятных ощущений. В зависимости от комплектации устройство позволяет не только включать, но и регулировать температуру нагрева сидения, которая комфортна именно Вам.

Установка подогрева сидений в салоне автомобиля

Подогрев сидений «Teplast» монтируется в водительское или пассажирские кресла под обшивку и питается от автомобильного аккумулятора, потребляя примерно столько электричества, сколько потребляют фары в режиме дальнего света. Подогрев сидений «Teplast» можно установить и на водительское, и на любое количество пассажирских сидений — в том числе, на задние сиденья. Согласитесь, приятно, когда производитель дает вам возможность позаботиться не только о себе и супруге, но и о детях, которые обычно ездят сзади.

Компактное, эргономичное и очень простое управление подогревом сидений «Teplast» может быть выведено на переднюю панель автомобиля или установлено между передними креслами. В любом случае, наличие «Teplast» в салоне автомобиля останется практически незаметным. Кроме того, для владельцев самых распространенных марок автомобилей можно подобрать «Teplast» с системой управления «под интерьер», полностью подходящий к дизайну именно вашего автомобиля — будь то «Тойота» или «Шевроле».

Установить подогрев сидений «Teplast» можно в специализированном центре «Термомир» по адресу ул. Богдана Хмельницкого 82.

http://www.termomir.com/teplast

Прим. Drom.ru: данный текст опубликован на правах рекламы.

В Барнауле могут появиться лазерные пешеходные переходы

Федерация автовладельцев России предложит властям Барнаула поставить такие переходы на наиболее опасных участках дорог — в частности, на перекрестках Солнечная Поляна — Юрина и Шукшина — Георгия Исакова. Федерация автовладельцев России предложит властям Барнаула поставить такие переходы на наиболее опасных участках дорог — в частности, на перекрестках Солнечная Поляна — Юрина и Шукшина — Георгия Исакова.

Лазерные пешеходные переходы могут появиться в ближайшее время на самых опасных перекрестках Барнаула, сообщает ИА «Атмосфера». Об этом стало известно на пресс-конференции по вопросам профилактики ДТП, связанных с наездами на пешеходов. 

«Опасные перекрестки, на которые часто случаются ДТП, например, улица Солнечная Поляна — Юрина, улица Шукшина — Георгия Исакова, требуют новых технологий. Как в Москве — пешеходные переходы оснащаются лазерами. Эти лазеры проецируют красные изображения идущих людей прямо перед водителями. Подобное оборудование мы будем предлагать администрации поставить в тех местах, где были многочисленные смертельные ДТП с пешеходами. Я считаю, сколько бы ни стоили эти проекторы, ради спасения жизни людей они не окажутся дорогими», — рассказал президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Виктор Клепиков.

В ходе встречи он также упомянул, что большая смертность на пешеходных переходах происходит из-за низкой освещенности.

«Пешеходы обязательно должны ходить со светоотражающими элементами на одежде. Мы в свою очередь делаем различные термонаклейки, нарукавные повязки, подвески, чтобы пешеходы как-то могли обезопасить себя. Хотя на самом деле должен быть издан федеральный закон, гласящий, что пешеход не имеет права передвигаться по дороге без светоотражающих элементов. Во многих европейских странах такие законы уже есть», — сообщил президент ФАР.

Идея лазерного перехода заключается в том, что по обеим сторонам проезжей части в районе пешеходного перехода будут установлены лазерные проектирующие системы. После того как на светофоре загорится запрещающий движение автомобилей сигнал, лазерная система включится и поперек дороги возникнет изображение красной сетки с движущимися контурами людей. Это изображение, естественно, привлечет внимание водителя, который мог отвлечься от дорожной ситуации, и создаст своеобразный барьер между автомобилями и пешеходами.

Выплаты по ОСАГО повысят. Но и стоимость полиса — тоже

22 октября Госдума рассмотрит поправки в Закон об ОСАГО, предусматривающие целый ряд важных изменений в этот вид страхования.

Сегодня максимальные лимиты выплат по ОСАГО составляют 160 тысяч за ущерб жизни и здоровью, и 120 (или 160 в случае, если пострадает несколько автомобилей) — за материальный ущерб. Поправки, в случае их принятия, поднимут эти лимиты до 500 ( за ущерб жизни и здоровью) и 400 тысяч рублей (за материальный ущерб). При этом в перспективе лимит выплат за ущерб жизни и здоровью предполагается поднять до 2 миллионов рублей, а сами выплаты будут производиться фиксированными суммами — то есть каждая травма будет иметь свою «стоимость», выплачиваемую вне зависимости от способа ее лечения.

Не менее интересны и другие поправки. Так, планируется ввести процедуру «Обязательного досудебного урегулирования» для автовладельцев, имеющих претензии к страховщику. «При наличии у потерпевшего разногласий со страховщиком… страховщику в обязательном порядке направляется претензия (обращение) с обоснованием соответствующего требования, которая подлежит рассмотрению страховщиком в течение 30 дней со дня поступления», — говорится в документе.

Также поправки описывают порядок возмещения убытка в рамках ОСАГО в натуральной форме — путем ремонта автомобиля. Направление на ремонт должно быть выдано потерпевшему в течение 20 дней после получения страховщиком заявления. СТО выбирается потерпевшим из предложенного страховщиком перечня. В направлении на ремонт указываются сроки ремонта (по согласованию с СТО), ответственность за нарушение которых будет нести СТО вне зависимости от причин просрочки или получения/неполучения денег от страховщика.

Поправки вводят запрет на переуступку права требований к страховщику по выплате ОСАГО. Это, по мнению Минфина, позволит ограничить деятельность «автоюристов», которые сразу выплачивали автовладельцам минимальные суммы, а сами получали со страховщиков максимальные суммы выплат.

Еще одно принципиальное нововведение — предлагается увеличить лимит выплат по Европротоколу (при оформлении ДТП без вызова ГИБДД): до 400 тысяч рублей в Москве, Санкт-Петербурге и соответствующих областях, а также в городах-миллионниках: Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Омске, Челябинске, Ростове-на-Дону, Уфе, Волгограде, Красноярске, Перми и Воронеже. Для остальных регионов лимит Европротокола повысится до 50 тысяч рублей.

Естественно, увеличение лимитов выплат потребует и увеличения стоимости полиса. Насколько — пока не говорится. По расчетам независимого актуарного центра рост тарифов на ОСАГО может достигать 70%. Учитывая, что предлагаемые поправки в закон об ОСАГО предусматривают также введение для ОСАГО «тарифного коридора», то страховые компании смогут сами устанавливать для клиентов стоимость полиса в пределах этого коридора. Предполагается, что нижняя планка тарифного коридора останется на нынешнем уровне (с базовой ставкой в 1980 рублей). А верхняя будет увеличена на те самые расчетные 70%.

Напомним, что об увеличении размера лимита выплат и стоимости полиса ОСАГО в Госдуме заговорили еще в начале нынешнего года. Вообще, тема ОСАГО постоянно вызывает горячие споры и всевозможные предложения по «улучшению» этого вида страхования. В частности, минувшим летом Минфин выступил с предложением отменить ОСАГО и заменить его вмененным страхованием. Позже, в сентябре, тот же Минфин предложил продлить срок действия полиса ОСАГО до пяти лет, а Госдуме вообще предложили рассмотреть возможность объединения ОСАГО и КАСКО.

Toyota обновила семейство классических Crown

Toyota Crown Sedan в комплектации Super Saloon (цвет White Pearl Crystal Shine) Toyota Crown Sedan в комплектации Super Saloon (цвет White Pearl Crystal Shine)

Японское подразделение концерна Toyota обновило модельный ряд коммерческих седанов Crown Sedan, Crown Comfort и Comfort. Эти автомобили без кардинальных изменений производятся с 1995 года, обходясь лишь небольшими доработками.

На этот раз Toyota решила позаботиться о безопасности: отныне все «комфорты» в базовом исполнении получают систему курсовой устойчивости VSC и систему контроля тяги TRC. Еще одно приятное новшество — обновленная панель приборов с тахометром во всех комплектациях.

Напомним, что автомобили семейства Crown Comfort оборудованы 2,0-литровым двигателем 1TR-FPE, работающим на газе. Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, привод только задний.

Самая доступная модель Toyota Comfort в базовой комплектации стоит 1 801 800 иен, что составляет около 590 тысяч рублей по текущему курсу. Топовый вариант Toyota Crown Sedan Super Saloon оценивается в 2 973 600 иен (около 970 тысяч р.).